Bir şey icad edən bir şəxs haqqında mesaj. Ən məşhur ixtiraçı. Ən məşhur ixtiraçılar

11.12.2023 Təbiət

Bu yazıda siz dünyanın 10 ən görkəmli ixtiraçısını tapacaqsınız, mən adi reytinq formatında məlumat təklif edirəm. Get!

№ 10. Leonardo da Vinci

Belə bir məşhur ixtiraçının ilk onluğu açması təəccübünüzün həddi-hüdudu yoxdurmu? Bunun sadə izahı var: onun ixtiraları onilliklər ərzində elmdən irəlidə idi və buna görə də onları həyata keçirmək demək olar ki, mümkün deyildi. Leonardonun yaxşı inkişaf etmiş təxəyyülü var idi, beynində hər cür yenilik yarada bilirdi, lakin təəssüf ki, o, heç vaxt həqiqətən zəruri və real bir şey icad edə bilməyib. Bundan əlavə, o, dəyişkən bir insan idi və maraqları bir-birini o qədər tez əvəz etdi ki, Leonardonun ideyalarına tam nüfuz etməyə vaxtı olmadı. Onun ixtiralarının siyahısına sualtı qayıq, tank, planer kimi strukturlar daxildir.

№ 9. Edvin Lan

Əslən Konnektikutdan olan fizik və daha məşhur ixtiraçı Edvin Land fotoqrafiyanın birbaşa ixtiraçısı deyil, lakin onunla əlaqəli hər şeyin dövrümüzə çatması və təkmilləşdirilməsi üçün daha çox iş gördü. 1926-cı ildə Harvardda birinci kurs tələbəsi olarkən gələcək alim plastik təbəqəni kristallarla birləşdirərək və əlavə edərək yeni növ polarizator yaratdı və mükəmməlliyinə Polaroid adını verdi. Daha sonra polarizasiya prinsipini işıq filtrlərinə, optik cihazlara və film proseslərinə tətbiq etdi və Polaroid Korporasiyasının yaradıcısı oldu. Onun mükafatlar və nailiyyətlər xəzinəsinə 535 ABŞ patenti əlavə edildi.

№ 8. Benjamin Franklin

Ben Franklin həqiqətən çox yönlü bir insan idi, bu heyrətamiz alim yazı, siyasət, ictimai və dövlət fəaliyyətləri ilə məşğul idi, satirik, poçt müdiri, böyük alim, diplomat idi, lakin az adam bilir ki, Franklin həm də əfsanəvi ixtiraçı idi. . O, bütün dünyanı ildırım çubuğu ilə təmin etdi, bunun sayəsində saysız-hesabsız evlər yanğından və şimşəkdən xilas oldu, Armonica şüşəsi, alimin şərəfinə adını almış soba, bifokal eynəklər və indi məşhur çevik sidik kateteri və daha çox ixtiralar. . Amma təəssüflər olsun ki, onların bir çoxu unudulub, buna səbəb Franklinin öz yeniliklərini patentləşdirməməsi, bütün dünyaya təqdim olunmasını istəməsi olub.

№ 7. İsgəndəriyyə Heron

Əgər Heron bu haqda bütün dünyaya danışsaydı, onun bütün ixtiraları tarixi döndərə və eramızın 50-ci ilində sənaye inqilabına təkan verə bilərdi. Lakin o illərin böyük alimi buxar maşınını sadəcə şəxsi əyləncə hesab edərək yanıldı; onun fikrincə, Romada çoxlu qullar var idi və bütün insanlar üçün belə bir qurğunun ixtirası faydasız olardı! Eyni parlaq ixtiraçı həyatda lazım olan bir çox başqa obyektləri, məsələn, nasos, şpris, fəvvarə, külək dəyirmanı yaratdı - bütün bu işlərin sənayedən əvvəlki dövrdə həyata keçirildiyini təsəvvür etmək çətindir. Onun ixtiralarının çoxu sadəcə layihələr olaraq qaldı.

№ 6. Cerom "Cerri" Hal Lemelson

Lemelson nəticələri ən yüksək səviyyəyə çatan bir çox ixtiraçılardan biri hesab olunur. Onun ixtiraçılıq meyvələri ona 605 patent almağa kömək etdi. Onun çılğın ixtiralarına həmçinin avtomatlaşdırılmış anbarlar, sənaye robotları, simsiz telefonlar, fakslar, video pleyerlər, video kameralar və maqnit lentləri, Sony-dən Walkman pleyerləri üçün lentlər daxildir. Lakin Jerome orada dayanmağı düşünmədi və xərçəngi aşkarlaya bilən və müalicəyə başlaya bilən tibbi avadanlıq sahəsində patentlərini göndərdi, o, eyni zamanda almaz örtüyünün müəllifidir, həmçinin istehlak elektronikası və televiziya üçün patentə malikdir.

№ 5. George Westinghouse

Dəyişən cərəyan əsasında işləyən elektrik sistemləri böyük elmi kəşfə çevrildi (iş Nikola Teslanın əsərlərinə əsaslanırdı); sonda onlar Edisonun cihazından daha yüksək miqyaslı bir sıraya çevrildi, o da öz növbəsində sabit cərəyanla işləyən, və müəyyən mənada müasir enerji sistemlərinin əcdadlarına çevrildi. Lakin Edisonun nailiyyətlərini sıçrayış etməzdən əvvəl Corc Vestinqhaus dəmir yolları üçün hava kütləsi ilə işləyən əyləcləri icad etdi. O, həm də əbədi hərəkət maşını ixtira etməyə cəhd edən bir çox insanlardan biri idi. Lakin onun zəhməti boşa çıxdı. 361 patent qazandı.

№ 4. Alexander Graham Bell

Telefonun bu gözəl ixtiraçısını gənc və yaşlı hər kəs tanıyır. Amma onun telefonlardan əlavə çox faydalı ixtiraları da var, məsələn, aysberqləri aşkar edən cihaz və bu günə qədər gəlib çatmış məşhur metal detektoru.

№ 3. Tomas Edison

Bəli, bəli, patentlərinin sayı mini ötmüş məşhur və istedadlı ixtiraçı bizim top siyahımızda ilk nömrə deyil. Əslində hər şey çox sadədir. Lampanı, fonoqramı, kinokameranı icad edib Nyu-Yorka işıq gətirməsinə baxmayaraq, onun bir çox əsəri onun rəhbərliyi altında işləyən insanların köməyi ilə və ya bir komandanın ixtirası idi. o, nəticədə əsas ixtiraçı.

№ 2. Nikola Tesla

Bir çox böyük alimlər kimi Nikola Teslanın da şöhrəti ölümündən sonra gəldi, baxmayaraq ki, onun işi sayəsində kommersiya elektrik enerjisi indi mövcuddur. Axı, onun inkişaf etdirdiyi nəzəriyyə və patentlər alternativ cərəyana əsaslanan müasir elektrik sisteminin, eləcə də alternativ cərəyan üçün çoxfazalı elektrik paylama sisteminin bir növ əsasına çevrildi, onun köməyi ilə dünyada daha bir inqilab baş verdi. sənaye sahəsi. Ancaq bu, onun dünya qarşısındakı yeganə xidmətlərindən uzaqdır; Tesla robototexnika sahəsində iz qoydu, uzaqdan idarəetmə, radar və informasiya texnologiyalarının təkmilləşdirilməsində başlanğıc nöqtəsi yaratdı və ən əsası, elmi tədqiqatlarda iştirak etdi. ballistika, nüvə fizikası və nəzəri fizika sahəsi. Onun antiqravitasiya, teleportasiya və lazerlərdəki hobbiləri haqqında məlumat var, təəssüf ki, buna dair heç bir sübut yoxdur. Bununla belə, o, 111 patentin sahibidir və bütün dünyada ən yaxşı yenilikçi hesab olunur.

№ 1. Sirakuzalı Arximed

Beləliklə, ilk onluğumuzun lideri olduq. Və yenə də sizin növbənizdir ki, niyə məhz Qədim Yunanıstandan olan bir alim siyahıda birinci yeri tutdu? Başlamaq üçün, o, riyaziyyat sahəsində ən böyük alimdir. Xüsusilə, o, heç kim kimi, Pi dəyərinin ən spesifik hesablamasını təyin etdi, bir parabolanın qövsü altındakı sahəni təyin etmək üçün bir düstur tərtib etdi, bu siyahı əbədi olaraq əlavə edilə bilər, bu, hətta müasir olan şəxsdir. məktəblilər riyaziyyat dərslərini bəyənmirlər. Bundan əlavə, onun əsərlərinə maşınların, mühasirə silahlarının inkişafı daxildir və onun "günəş şüaları effektindən" istifadə edərək, yalnız sadə bir güzgünün köməyi ilə Roma gəmilərini yerə yandıra bilən bir cihaz icad etdiyini çox az adam bilir. Yaxşı, onun xeyrinə ən güclü arqument ondan ibarətdir ki, onun bütün kəşfləri iki min ildən çox əvvəl, texnologiya əsri praktiki olaraq yeni başlayanda edilib. Və eyni dərəcədə vacib olan, Arximed özünü öyrətdi və bütün biliklərini sınaq və səhv yolu ilə təkbaşına əldə etdi!

GEORGE AGRICOLA

George Agricola alman həkim və alimdir. O, mineralogiya və geologiyanın, dağ-mədən və metallurgiyanın əsaslarını qoyub. O, həyatının əsas əsəri olan 12 cildlik “Metallar haqqında” monoqrafiyasında faydalı qazıntıların axtarışı və kəşfiyyatı, filizlərin çıxarılması və zənginləşdirilməsi, metallurgiya proseslərinin tam və sistemli təsvirini vermişdir. İyirmi yeni mineralın təyini üsulları müəyyən edilmiş və təsvir edilmişdir.

(Təxminən eramızdan əvvəl 287-212)

Ahrimedes qədim yunan riyaziyyatçısı, fiziki və ixtiraçısı idi. Təcrübədə su və ağır yükləri qaldırmaq üçün bir vida, blok və qolu istifadə edən qolu nəzəriyyəsi işləyib hazırladı.

Arximedin ölümündən 2000 ildən çox vaxt keçdi, lakin bu gün də insanların yaddaşında onun sözləri saxlanılır: "Mənə bir dayaq nöqtəsi verin, mən Yeri qaldıracağam". Qolun nəzəriyyəsini inkişaf etdirən və onun imkanlarını dərk edən bu görkəmli qədim yunan alimi - riyaziyyatçı, fizik, ixtiraçı belə dedi. Sirakuza hökmdarının qarşısında, Arximed, kasnak və rıçaqlardan ibarət mürəkkəb bir cihazdan istifadə edərək, gəmini təkbaşına suya saldı. Yeni bir şey tapan hər kəsin devizi bu sözdür: “Evrika!” ("Tapıldı!"). Çoxlarına Arximed qanunu kimi tanınan qanunu kəşf edən alim belə qışqırdı. Bu günə qədər Arximed vidası, suyu qaldırmaq üçün bir vasitə kimi icad etdiyi bir boruya bağlanmış geniş bir vintə verilən addır. Arximed həm kənd təsərrüfatı maşınlarını - tarlaları suvarmaq üçün, həm də hərbi maşınları - atan maşınlar icad etdi. O, hidrostatikanın əsasını qoydu, onun əsas qanununu qurdu, üzən cisimlərin şəraitini öyrəndi.

Arximedin texniki dühası xüsusilə Roma ordusu onun Sirakuza şəhərinə hücum edərkən özünü büruzə verdi. Arximedin döyüş maşınları romalıları hücumu dayandırmağa və şəhəri mühasirəyə almağa məcbur etdi. Yalnız xəyanət Sirakuzanın qapılarını düşmənin üzünə açdı. Rəvayətə görə, Romalı legioner alimin üzərinə qılınc qaldıranda o, mərhəmət diləməyib, sadəcə qışqırıb: “Mənim dairələrimə toxunmayın!” Arximed ölənə qədər həndəsi məsələni həll edirdi.

Bizim dövrümüzdə Yunanıstanda Arximedin həqiqətən günəş şüaları ilə Roma donanmasını yandıra biləcəyini yoxlamaq qərarına gəldilər. Əllərində Sirakuza müdafiəçilərinin istifadə etdiyi mis qalxanlara bənzər 70 nəfər dəniz sahilində düzülmüşdü. Günəşin “şüalarını” taxta gəminin maketinə yönəldəndə o, bir neçə saniyə ərzində alovlandı.

FRANSIS BECON

Frensis Bekon ingilis alimi və siyasətçisidir. O hesab edirdi ki, elmin məqsədi təbiət qüvvələrinə yiyələnməkdir və müşahidələr və təcrübələr elmin əsasını təşkil etməlidir. O, bir çox cari ixtiraları - təyyarələr, sualtı qayıqlar, su elektrik stansiyaları, günəş mühərrikləri, lazerlər, teleskoplar, kondisionerlər və s. proqnozlaşdırdığı "Yeni Atlantida" utopik bir roman yazdı.

ALEXANDER GRAHAM BELL

Alexander Graham Bell telefonun ixtiraçısıdır. O, Şotlandiyanın Edinburq şəhərində anadan olub. Bellin ailəsi daha sonra Kanadaya, oradan da ABŞ-a köçdü. Bell təhsilinə görə nə elektrik mühəndisi, nə də fizik idi. O, musiqi və natiqlik üzrə köməkçi müəllim kimi başlayıb, daha sonra nitq qüsurlarından və eşitmə qabiliyyətindən əziyyət çəkən insanlarla işləməyə başlayıb.

Bell bu insanlara kömək etməyə çalışdı və ciddi xəstəlikdən sonra kar olan bir qıza olan sevgisi onu karlara səsli nitqin artikulyasiyasını nümayiş etdirə biləcəyi alətlər hazırlamağa sövq etdi. Bostonda karlar üçün müəllimlər hazırlayan təhsil müəssisəsi açdı. 1893-cü ildə Alexander Bell Boston Universitetində nitq fiziologiyası professoru oldu. O, insan nitqinin akustikasını və fizikasını diqqətlə öyrənir və sonra membranın səs vibrasiyasını iynəyə ötürdüyü aparatla təcrübələr aparmağa başlayır. Beləliklə, o, yavaş-yavaş telefon ideyasına yaxınlaşdı, onun köməyi ilə müxtəlif səsləri ötürmək mümkün idi, əgər yalnız elektrik cərəyanında hava sıxlığında dalğalanmalara uyğun gələn dalğalanmalara səbəb olmaq mümkün olsaydı. müəyyən bir səs yaradır.

Lakin Bell tezliklə istiqamətini dəyişdi və eyni vaxtda bir neçə mətnin ötürülə biləcəyi teleqrafın yaradılması üzərində işləməyə başladı. Teleqrafın yaradılması üzərində işləyərkən bir qəza Bellə telefonun ixtirasına səbəb olan bir fenomeni kəşf etməyə kömək etdi.

Bir gün ötürücüdə Bellin köməkçisi rekord çıxarırdı. Bu zaman Bellin eşitməsi qəbuledici cihazda cingiltili səsi tutdu. Məlum olub ki, boşqab bağlanaraq elektrik dövrəsini açıb. Bell bu müşahidəni çox ciddi qəbul etdi. Bir neçə gündən sonra səsi gücləndirmək üçün siqnal buynuzlu kiçik nağara qabığından ibarət ilk telefon hazırlanmışdır. Bu cihaz bütün telefonların əcdadı oldu.

Bununla belə, A. G. Bell və müxtəlif ölkələrdə, o cümlədən Rusiyada olan digər mühəndislər telefon rabitəsinin müasir görünüş əldə etməsi üçün hələ də çox çalışmalı idilər.

LEONARDO DA VİNÇİ

Leonardo da Vinçi böyük italyan alimi, mühəndis, rəssam, heykəltəraş, musiqiçidir. O, ömrü boyu həyata keçirilməyən maşın və konstruksiyaların layihələndirilməsi və icad edilməsi ilə öz dövrünü xeyli qabaqlayırdı. Onu bəşəriyyətin ən güclü ağıllarından biri adlandırırlar. Onun gözəl rəsmləri və freskaları əsrlər boyu sağ qalıb və misilsiz olaraq qalır. Təəssüf ki, onun yaratdığı faktiki maşınlardan heç nə qalmayıb, lakin onun bir çox mühəndislik ideyaları rəsm və çertyojlarda qorunub saxlanılıb. Leonardonun ideyalarının çoxu 15-ci əsr İtaliyasında ümumiyyətlə həyata keçirilə bilmədi. Əlyazmalardan birində helikopterin rəsmi təsviri var. Postskriptdə deyilir: "Əgər bu aparat düzgün qurulubsa, pervanenin sürətli fırlanması ilə havaya qalxacaq." Bu ideya yalnız iyirminci əsrdə həyata keçirildi. Leonardo da Vinçi də silahla çox işləyirdi. O, ilk olaraq buxar topunu düzəldən, arxadan yüklənmiş vintli tüfəngi ilk çəkən; çoxlüləli və çox gülləli odlu silahlarla məşğul olurdu. Onun rəsmlərindən birində trolley-maşın üzərində elə bir batareya göstərilir ki, on birdən otuz üç barel atəşə tutula bilər. Sonra Leonardo eyni prinsiplə işləyən daha ağır silah hazırladı: 8 cərgənin hər birində 9 lülə var idi, yəni yükləndikdən sonra 72 mərmi atmaq olardı.

Leonardo da Vinci, kanaldan çıxarılan torpağın qaldırılması və daşınması üçün böyük bir maşın üçün dizayn buraxdı - müasir yerüstü maşınların və dibçəklərin prototipi. O, sənətkarların əlləri ilə idarə olunan 15 millilik dəzgah ixtira etmişdir. Bucurqadın yığılmış və sökülən formada təsvirləri qorunub saxlanılmışdır. Təkərlər, disklər, dişlilər - bütün detallar çox dəqiq təsvir edilmişdir. Görünür ki, alim o zaman fırlanma hərəkətini translyasiya hərəkətinə çevirmək problemi üzərində işləyirdi. Bir çox faktlar Leonardo da Vinçinin texniki axtarışlarının çox yönlü olmasından danışır. Beləliklə, o, 15-ci əsrdən bizim dövrümüzə qədər bir çox təfərrüatları ilə gedə bilən mexaniki yem təchizatı ilə bir tövlə hazırladı, anemometr icad etdi - küləyin sürətini hesablamaq üçün bir cihaz, nə qədər sürətli olduğunu müəyyən etmək üçün vaqonlara quraşdırmağa çalışdılar. vaqon gələn havanın sürəti ilə hərəkət edirdi.

Onun möhtəşəm planlarından biri Boğaziçi üzərindən körpü layihəsi idi. Türk sultanı dahi mühəndisin təklifini rədd etdi. Yalnız 20-ci əsrdə Boğaziçi üzərindən körpü tikildi. İtaliya muzeylərində siz Leonardo da Vinçinin maşınlarının işlək maketlərini, bulaqlarla idarə olunan arabanı və vertolyotun maketini görə bilərsiniz.

Bir gün isveçrəli alim Leonardonun təsvirlərinə uyğun olaraq körpünün maketini düzəltdi. Layihə o qədər qüsursuz oldu ki, hətta orta əsr texnologiyası ilə də həyata keçirilə bilərdi.

Parlaq ixtiraçı ideyalarını onun müasir dünyasında həyata keçirməyin mümkün olmadığını başa düşsə də, həyatının son saatına kimi yaradıcılığını davam etdirdi. Leonardo öz dizaynına uyğun olaraq tikilmiş və 500 ildən sonra işlək kompüter ixtira etdi.

İsgəndəriyyə Qəhrəmanı

(e.ə. I əsr)

Təəssüf ki, bu ixtiraçının və qədim dünyanın görkəmli aliminin doğum və ölüm tarixləri qorunub saxlanmayıb. Onun 1-ci əsrdə işlədiyi güman edilir. e.ə e. İsgəndəriyyədə. Yalnız 2000 il sonra onun əsərlərinin ərəb nüsxələri tapılaraq müasir Avropa dillərinə tərcümə edilmişdir.

Uzaq nəsillər onun müxtəlif həndəsi fiqurların sahəsini təyin etmək üçün düsturlara sahib olduğunu öyrəndilər. Heron, haqlı olaraq müasir teodolitin ulu babası adlandırıla bilən diopter cihazını təsvir etdiyi məlum oldu. İndi inşaatçılar, tədqiqatçılar və mədənçilər bu cihaz olmadan edə bilməzlər. O, ilk dəfə sadə dəzgahların beş növünü tədqiq etdi: rıçaq, qapı, paz, vint və blok. Heron avtomatlaşdırmanın əsaslarını qoydu. O, “Pnevmatika” əsərində istilik və təzyiq fərqlərindən istifadə prinsiplərinə əsaslanan bir sıra “sehrli fəndləri” təsvir etmişdir. Məbədin qapıları öz-özünə açılanda, qurbangahın üzərində alov yandırılanda insanlar möcüzələrə heyran qaldılar. O, müqəddəs su satmaq üçün avtomat ixtira etdi və buxar axınının gücü ilə fırlanan bir top hazırladı.

ROBERT QODDARD

Robert Huchins Goddard raket texnikasının ilk ixtiraçılarından və dizaynerlərindən biridir. Bu sahədə əməli işlərin başlanması onun adı ilə bağlıdır. 1882-ci ildə Vusterdə (ABŞ) anadan olub. Xəstəliyi səbəbindən məktəbə müntəzəm gedə bilmədi və erkən elmi ədəbiyyatı müstəqil öyrənməyə başladı. Elmi fantastika kitablarından təsirlənən Robert dünyadan kənar aləmlərə çatmaq arzusunun əsiri oldu və bütün həyatını fantaziyanı reallığa çevirməyə həsr etdi.

Politexnik İnstitutu bitirdikdən sonra praktiki işə başlayan R.Qoddard beş il sonra, 1913-cü ildə yüksək hündürlüklərə qalxmaq üçün nəzərdə tutulmuş raket maşınlarının ixtirasına dair ilk ərizələri verməyə başladı. Daha sonra o, nozullu kamerada tüstüsüz toz yandırmaqla raket reaktivinin səsdən sürətli sürətini əldə etmək imkanını təsdiqləyən təcrübələr aparır və toz raketinin maketini qurmağa başlayır. Yüksək hündürlükdə toz raketi yaratmaq mümkün olmadı və 1921-ci ildə Robert Qodard maye raket yanacağı ilə təcrübələrə başladı.

Dörd il sonra, 1925-ci ilin qışında, eksperimental bir raketin statik sınağı zamanı, maye yanacaqlı raket mühərriki ilk dəfə bütün raketi aşan bir təkan yaratdı və bir neçə ay sonra maye yanacaq ilk buraxılışı. raket hazırlanmışdır. Robert Qodard 1941-ci ilin sonuna qədər raketlərin yaradılması üzərində işləmişdir. O və onun qrupu sonradan raket və kosmik texnologiyada geniş tətbiq tapılan bir sıra ideyaları ilk dəfə həyata keçirdilər. İxtiraçı 1945-ci ildə vəfat edib. Onun ölümü o qədər də diqqət çəkmədi. Və yalnız uzun illər sonra şöhrət Robert Goddard-a gəldi və onun raket texnikası və astronavtika sahəsindəki işi lazımi qiymət aldı.

JOHANN GUTENBERG

(Ö. 1468)

Alman ixtiraçısı Qutenberq təxminən 1400-cü ildə Mayns şəhərində anadan olub. O, həyatı boyu Avropa çap üsulunu, ilk mətbəəni və mətbəəni yaradıb. Burqerlər arasında vətəndaş qarşıdurması səbəbindən Qutenberqlər Strasburqa qaçmalı oldular.

11-ci əsrdə Çin və Tibetdə əlyazmanın bütün səhifələrinin həkk olunduğu taxta lövhələrdən çap üsulu məlum idi. Avropada bu üsul “ağacdan çap” adlanırdı. Strasburq Universitetinin tələbəsi İohannes Qutenberq bir neçə yoldaşları ilə birlikdə ağacdan oyma kitablar istehsal etməyə başladı. Sonra o, bir anda bütöv vərəqləri deyil, hər birindən yalnız bu qədər yüksək keyfiyyətli çap almaq mümkün olan, lakin fərdi hərflər hazırlamaq və sonra kublar kimi onlardan xətlər əlavə etmək ideyası ilə gəldi. İdeyasını həyata keçirmək üçün o, şrift düzəltməyin aşağıdakı üsulunu təklif etdi: əvvəlcə metal çubuğun ucuna hərfin tərs qabarıq təsviri həkk olundu - punch - sonra yumşaq mis boşqabın üzərinə möhürləndi, matris kimi xidmət edirdi. Sonra bu matris lövhəsi içi boş borunun aşağı hissəsinə daxil edildi və açıq üstü ilə xüsusi bir ərinti, qart töküldü. Bu əməliyyat nəticəsində punch-hərflərin çoxlu dəqiq nüsxələrini yaratmaq mümkün oldu, onlardan sonra kitab sətir-sətir yığılırdı.

Məktubları hazırlamaq üçün çox vaxt və pul lazım idi. Yalnız həyatının beşinci onilliyində Qutenberq lazımi miqdarda növ - ilk çap edən kassa aparatını istehsal edə və çap maşını hazırlaya bildi. Amma kifayət qədər pul yox idi. borc almalıydım. Borcu vaxtında ödəmədiyinə görə Qutenberqi məhkəməyə veriblər və həm şriftlər, həm də mətbəə əlindən alınıb. Bununla belə, Yohannes Qutenberq bir neçə gözəl kitab yaradaraq bəşəriyyətə təqdim etməyi bacarıb.

ROBERT HUK

Əyalət keşişinin oğlu Robert Huk uşaqlıqdan hər cür mexanizm və rəsmlə maraqlanırdı. 1653-cü ildə Westminster məktəbində təhsilini başa vurduqdan sonra Oksforda köçdü və kilsəyə mahnı oxuyan kimi daxil oldu. Eyni zamanda o, Oksford Universitetində astronomiya ixtisası üzrə təhsil alıb və R.Boylun köməkçisi olub. İxtira ehtirası, təfəkkürün orijinallığı, romantik ehtiras və vəhşi təxəyyüllə birləşərək Hooka müxtəlif bilik sahələrində çoxlu kəşflər etməyə imkan verdi. Huk küləyin gücünü ölçmək üçün alət, dairəni bölmək üçün cihaz, dənizin dibini öyrənmək üçün bir sıra alətlər, hidrometr, proyeksiya fənəri, yağışölçən və yaylı saat dizayn etmişdir. O, indi ağ təkərlər kimi tanınan kardan ötürücü və dişli sistemini icad etdi. O, bucaqların ölçülməsi üçün aşkarlama sahəsini, teleskop, mikroskop və barometri təkmilləşdirdi. Bir çox başqa alətlər, mexanizmlər və qurğular istedadlı mexanik Robert Huk tərəfindən yaradılmışdır.

Huk layiqincə yaxşı memar kimi tanınırdı. 1666-cı ildə Londonda baş verən yanğından sonra o, şəhərin bərpası və yenidən qurulması layihəsini yaratmış, sonra isə magistratın tapşırığı ilə bu işə rəhbərlik etmişdir. Onun layihələrinə əsasən Londonda bir sıra binalar, kilsələr və yaşayış binaları tikilmişdir. Ən əlamətdar bina Londonluların fəxri sayılan məşhur Bedlam Hospital idi. 1247-ci ildə tikilmiş, Huk layihəsi ilə bərpa edilmiş bu nəhəng bina mütənasiblik harmoniyası və formaların klassik sərtliyi ilə heyran qalır. Kral Cəmiyyətində işlədiyi illər ərzində Huk bu qurumun bütün fəaliyyətini xeyli zənginləşdirdi, tezliklə onun katibi oldu. O, Cəmiyyətin əsərlərini nəşr edir, xarici ixtiraları izləyir, öz ixtiralarını edir, təcrübələr aparmağa davam edir, onları çox vaxt başqalarının böyük kəşflərinə səbəb olan belə parlaq ideyalarla müşayiət edir.

Onun klassik əsəri Micrographia 1665-ci ildə nəşr olundu. Fiziki optika və mikroskopiyaya həsr olunmuşdu. Bu iş xüsusilə Hukun bitkilərin hüceyrə quruluşunu öyrənməsinin nəticələrini əhatə edirdi. O, ilk dəfə "hüceyrə" terminini təqdim etdi və bir sıra bitkilərin hüceyrələrini təsvir etdi. Huk işığın dalğa nəzəriyyəsini tədqiq etdi, nazik lövhələrin rənglərinin dərin tədqiqini apardı, difraksiya hadisələrini və bir sıra digər işıq hadisələrini təsvir etdi. Huygens ilə birlikdə Hooke sabit temperatur nöqtələrini - buzun əriməsi və suyun qaynamasını - qurdu və termometr qurdu. Onun ən mühüm əsərlərindən biri göy cisimlərinin hərəkəti və qarşılıqlı təsiri nəzəriyyəsi idi.

1666-cı ilin mayında Robert Huk Kral Cəmiyyətinə bir sənəd hazırladı və orada indiyə qədər təklif edilənlərdən çox fərqli bir dünya sistemini ortaya qoymaq niyyətində olduğunu söylədi; aşağıdakı müddəalara əsaslanır. Bunun ardınca Hukun üç təklifi gəldi.

Birinci müddəa bildirirdi ki, bütün göy cisimləri yalnız öz hissələrinin öz ümumi mərkəzlərinə doğru cazibə qüvvəsinə malik deyil, həm də fəaliyyət dairələri daxilində qarşılıqlı olaraq bir-birlərini cəlb edirlər. İkincisi aşağıdakıları ifadə etdi: “Sadə hərəkətdə olan bütün cisimlər, hər hansı bir xarici qüvvə tərəfindən daim ondan kənara çəkilmədikcə, onları dairəni, ellipsi və ya bir növ əyrini təsvir etməyə vadar etmədikcə, düz bir xətt üzrə hərəkət etməyə davam edəcəklər. ” Üçüncü bəyanatda deyilirdi: “Bu cazibə bədənlər bir o qədər yaxındır. Bu qüvvələrin məsafə artdıqca azalma nisbətinə gəlincə, bu məqsədlə bəzi təcrübələr aparsam da, mən özüm bunu müəyyən etməmişəm”. Səkkiz il sonra R. Huk “Müşahidələrə əsaslanan illik hərəkəti sübut etmək cəhdi” əsərini yazaraq bu mövzunu davam etdirdi. Beləliklə, Huk əsasən İsaak Nyutonun kəşf etdiyi ümumdünya cazibə qanununu gözləyirdi. Hooke metal yaylar və taxta şüalarla bir çox təcrübələr apardı. Ağacdan bir konsol şüası düzəldərək, müxtəlif hissələrdə müxtəlif çəkilərin təsiri altında onun əyilməsini ölçdü. Eyni zamanda, o, mühüm nəticəyə gəldi ki, tirin qabarıq səthində liflər əyildikdə uzanır, konkav səthində isə sıxılır. Texniklər, mexaniklər və mühəndislər üçün materialın açıq-aşkar xüsusiyyəti kimi görünən şeyin mənasını anlamaq üçün uzun müddət lazım idi. Deformasiya yükə mütənasibdir; və əksinə.

1678-ci ildə Hukun "Bərpa və ya elastiklik gücü haqqında" əsəri nəşr olundu. Burada elastik cisimlərlə təcrübələrin təsviri var idi - elastiklik nəzəriyyəsi üzrə ilk kitab. Yükün növündən asılı olmayaraq - gərginlik və ya sıxılma - bədən ölçüsünün dəyişməsi tətbiq olunan qüvvə ilə mütənasibdir. Bu mövqeyi yoxlamaq üçün Hooke müxtəlif uzunluqlu məftillərə çəkilər asmağı və uzanmanın ölçülməsini təklif etdi. Onlara tətbiq olunan çəkidən asılı olaraq bir neçə telin dəyişikliklərini müqayisə edərək, "onların hər zaman bir-birinə səbəb olan yüklər kimi əlaqəli olacağına" əmin olmaq olar.

RUDOLF DİZEL

Texnologiya tarixində belə ixtiraçıların adları T.A. Edison, N. Tesla, V.G. Dünyaya yüzlərlə ideya və həll yolları verən Şuxov. Alman ixtiraçısı Rudolf Dizelin bir ağlı var idi, lakin onsuz bizim dövrümüzdə avtomobil dünyası mümkün olmazdı. O, sıxılma alovlu daxili yanma mühərrikini icad etdi. Mühərrik onun yaradıcısının adını daşıyır.

R.Dizel Münhen Politexnik Məktəbində oxuyarkən o vaxt 10% səviyyəsində olan buxar maşınının səmərəliliyini necə artırmağı xəyal edirdi. Bu fikir onu R.Dizel mühəndis olandan sonra da tərk etmədi. Uzun əzablı iş müvəffəqiyyətlə taclandı. 1982-ci ildə ixtira etdiyi dörd vuruşlu daxili yanma mühərriki üçün patent aldı.

İxtiraçı müəyyən edib ki, yanan qarışığın sıxılma nisbətini artırmaqla daxili yanma mühərrikinin səmərəliliyi artır. Bununla belə, təcrübələr göstərdi ki, yanan qarışığı çox sıxmaq mümkün deyil, çünki sıxılma onun həddindən artıq istiləşməsinə və vaxtından əvvəl alovlanmasına səbəb olur.

Sonra Dizel yanan qarışığı deyil, təmiz havanı sıxmağa qərar verdi. Sıxılmanın sonuna yaxın, temperatur demək olar ki, 650 dərəcə Selsiyə çatdıqda, silindrə yüksək təzyiq altında maye yanacaq vuruldu, dərhal alovlandı və qazlar genişləndi, pistonu hərəkət etdirdi. Beləliklə, ixtiraçı mühərrikin səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa nail olub. Bundan əlavə, alovlanma sisteminə ehtiyac yox idi. Dizel mühərriki çox qənaətcildir, ucuz yanacaqla işləyir. İlk belə mühərrik 1897-ci ildə istehsal edilmişdir.

Hal-hazırda təkmil ixtira uğurla işləyir, avtomobilləri, gəmiləri, traktorları, teplovozları və s.

KURÇATOV İQOR VASILİYEVİÇ

İqor Vasilyeviç Kurçatov böyük sovet alimi, akademik, üç dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı, Lenin və Dövlət mükafatları laureatı, nüvə texnologiyası ilə bağlı işlərin görkəmli təşkilatçısı və elmi rəhbəridir. O, Cənubi Uralda, Ufadan çox uzaqda yerləşən kiçik Sim kəndində, meşəçi köməkçisi ailəsində anadan olub. Daha sonra Kurçatovlar ailəsi Simbirskə, 1912-ci ildə isə Krıma köçdü.

Krımda İqor Simferopol gimnaziyasını qızıl medalla bitirib universitetə ​​daxil olub. 20-ci illərin əvvəlləri, müharibədən sonrakı dağıntılar və aclıq dövrü idi. Fizika-riyaziyyat fakültəsinin tələbəsi uşaq bağçasında müəllim, gözətçi və ya ağac kəsən kimi yarımştat işləməli idi. I.V Universitetində. Kurçatov istedadlı riyaziyyatçı hesab olunur və o, əmindir ki, həyatının məqsədi gəmilər qurmaqdır. Universiteti vaxtından əvvəl bitirir, Petroqrada gedir və Politexnik İnstitutunun gəmiqayırma fakültəsinin 3-cü kursuna daxil olur.

Petroqradda həyat çox çətin idi. İ.V. Pul qazanmaq xatirinə Kurçatov müşahidəçi kimi Pavlovsk Maqnit Meteoroloji Rəsədxanasına getdi və birinci ildə qar radioaktivliyinin tədqiqi ilə bağlı ciddi elmi iş apardı. Bu, atomun fizikası ilə ilk tanışlıq və yenidən istiqamət dəyişikliyidir.

O zaman əsas istiqamətlərdən biri enerji idi. Kurçatov bir qrup gənc alimlə birlikdə yüksək gərginlikli izolyasiya problemlərini həll edir. O, dielektrikləri tədqiq edir və yeni elm sahəsini - ferroelektriklərin öyrənilməsini açır. İ.V. Kurçatova hələ otuz yaşı tamam olmamış fizika-riyaziyyat elmləri doktoru elmi dərəcəsi verilmişdir. Ona yeni bir elm inkişaf etdirmək təklif edildi, lakin o, nüvə fizikası sahəsində işə başlayır.

Müharibə zamanı təcili hərbi tapşırıqları yerinə yetirir. Müharibədən sonra Kurçatov nüvə fizikası və yeni sənayenin - nüvənin təşkili sahəsində tədqiqatların rəhbəri oldu. Nəhəng komandaları idarə edən Kuçatov ölkə üçün ən vacib müdafiə problemlərini həll edir, atom silahları yaradır. Sonra atom elektrik stansiyasının yaradılması üzərində işləməyə başlayır. 27 iyun 1954-cü ildə ilk atom elektrik stansiyası işə düşdü. Sonra görkəmli alim tərəfindən dünyanın ilk nüvə buzqıran gəmisi tikildi. Ömrünün ən yaxşı çağında ömrü qısaldı. Onun işləri minlərlə tələbə tərəfindən davam etdirilir.

ZUKOVSKİ NİKOLAY EQOROVIÇ

Görkəmli rus alimi Nikolay Eqoroviç Jukovski bir elm kimi aerodinamikanın yaradıcısıdır. O deyib ki, insanın qanadları yoxdur və bədəninin ağırlığına görə əzələlərinin ağırlığına nisbətdə quşdan 72 dəfə zəifdir... Amma gücünə güvənmədən uçacağına inam var. əzələlərinin, ancaq ağlının gücü ilə. Jukovski, təyyarələrin dizaynına, onları etibarlı və sürətli etməyə kömək edən elmin banisi oldu.

Gəncliyində Nikolay Jukovski dəmir yolu mühəndisi olmaq arzusunda idi. Amma bunun üçün Sankt-Peterburqa getmək lazım idi və valideynlər oğlunu başqa şəhərdə saxlaya bilmədilər. Moskvada N.E. Jukovski Moskva Universitetinin fizika-riyaziyyat fakültəsinə daxil olub. Universiteti bitirdikdən sonra gələcək peşəsini düşünərək Sankt-Peterburq Dəmiryolları İnstitutunda təhsil almağa cəhd etsə də, cəhdi baş tutmadı. Mühəndislik dərəcəsi aldı, lakin çox sonra. 1911-ci ilin yanvarında elmi və pedaqoji fəaliyyətinin 40 illiyində N.E. Jukovski, MVTU ona mühəndis-mexanik fəxri diplomu verdi.

Jukovski bu peşəyə nə qədər dərindən yiyələnirsə, mexanika və riyaziyyatda nə qədər naməlum olduğunu bir o qədər aydın başa düşürdü. Onun istedadı Moskva Ali Texniki Məktəbində çiçəkləndi və orada analitik mexanika kafedrasının professoru oldu. Burada o, aerodinamik laboratoriya yaratdı və bir sıra sonrakı məşhur təyyarə və mühərrik konstruktorlarını və aviasiya nəzəriyyəçilərini yetişdirdi. Aerodinamika və aviasiya sahəsində Jukovskinin işi aviasiya elminin qurulduğu əsas ideyaların mənbəyi idi.

YOX. Jukovski quşların uçuş dinamikasını diqqətlə və hərtərəfli öyrəndi və nəzəri olaraq bir sıra mümkün uçuş trayektoriyalarını, xüsusən də "ölü döngə" ni proqnozlaşdırdı. 1904-cü ildə o, təyyarənin qanadının qaldırma gücünü təyin edən qanunu kəşf etdi, təyyarə pervanesinin qanadlarının və qanadlarının ən sərfəli profillərini təyin etdi, pervanenin burulğan nəzəriyyəsini işləyib hazırladı və s.

Sonradan onun təşəbbüsü ilə məşhur TsAGI (Mərkəzi Aerohidrodinamik İnstitutu) və indi onun adını daşıyan Hərbi Hava Qüvvələri Mühəndislik Akademiyası yaradıldı.

SERGEY VLADIMIROVICH İLYUSIN

Sergey Vladimiroviç İlyushin görkəmli sovet təyyarə dizayneridir. Aviasiya ilə ilk tanışlığı aerodromu təmizləyən və hamarlayan fəhlə olarkən baş verdi.

Onun enerjisi, bilik və istedada olan istəyi heyrətamiz idi. O, müstəqil olaraq riyaziyyat, fizika və kimya fənlərini öyrəndi və bu, ona uçuş mexaniki olmağa kömək etdi. Ancaq İlyushin uçmağı xəyal edirdi. 1917-ci ildə pilot imtahanlarını müvəffəqiyyətlə verdi. Vətəndaş müharibəsindən sonra o, Moskva Qırmızı Hava Donanmasının Mühəndislər İnstitutuna (sonralar N. E. Jukovski adına Hərbi Hava Qüvvələri Mühəndislik Akademiyası) oxumağa göndərildi, burada İlyuşin nəinki uğurla oxudu, həm də planerlər düzəltdi. 1926-cı ildə akademiyanı bitirib, sonra konstruktor bürolarından birini yaradıb və ona rəhbərlik edib.

1933-cü ildə İlyuşinin komandası sınaq pilotu V.K. Kokkinaki müxtəlif yüklərlə bir sıra yüksəklik rekordları qoyduğu iki mühərrikli bir təyyarə hazırladı. 1938-1939-cu illərdə İlyuşinin təyyarələrində Moskvadan Vladivostoka və Moskvadan Şimali Amerikaya fasiləsiz uçuşlar həyata keçirilirdi. Uzaq mənzilli bombardmançılar da məşhurlaşdı. 1941-ci il avqustun 8-nə keçən gecə bir qrup İl-4 uzaqmənzilli bombardmançı Berlindəki hərbi obyektlərə basqın etdi.

Tezliklə S.V. İlyushin əsgərlərimizin "uçan tank", nasistlərin isə "qara ölüm" adlandırdığı bir təyyarə yaratdı. Bu, Pələng tanklarını strafing uçuşundan vura bilən məşhur İl-2 hücum təyyarəsi idi.

1944-cü ildə İlyushin Dizayn Bürosunun komandası reaktiv təyyarə yaratmağa başladı və on il sonra İl-18 ilk sərnişin uçuşunu etdi. Bu, sovet təyyarə istehsalının inkişafında yeni bir addım idi. Sonra İlyushin öz dövrünün ən yaxşı texniki nailiyyətlərini özündə cəmləşdirən müasir qitələrarası İl-62 təyyarəsini yaratdı.

Akademik, general-polkovnik S.V.İlyuşin üç dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı olub.

COHAN KEPLER

Yohannes Kepler - alman astronomu. Planetlərin hərəkət qanunlarını təyin etdi. Tutulmalar nəzəriyyəsinin əsasını qoydu. O, teleskop növlərindən birini - sonradan geniş istifadə olunan Kepler borusunu icad etdi. Onun riyazi qabiliyyətlərindən “yerüstü” məsələlərin həllində, məsələn, şərab çəlləklərinin formasını hesablamaqda da istifadə olunurdu.

NIKOLAY İVANOVİÇ KİBALÇİÇ

Nikolay İvanoviç Kibalçiç məşhur inqilabçı olmaqla yanaşı, raket texnologiyasının qabaqcıllarından biri və ixtiraçı idi. O, çar II Aleksandra sui-qəsdin digər iştirakçıları ilə birlikdə ölümə məhkum edilib.

1881-ci ilin yazında həbsxanada o, vəkilinə həbsxanada yazılmış “Aeronaviqasiya Alətinin Layihəsi” adlı əlyazmasını təhvil verdi, burada yazırdı ki, aviasiya cihazlarının hərəkətverici qüvvəsi qazların reaktiv qüvvəsi olmalıdır. partlayıcı maddələrin yanması. O, müasir pilotlu raketlərin tamamilə yeni (raket-dinamik), prototipinin yaradılmasını təklif etdi.

Layihədə Kibalçiç bir toz mühərrikinin dizaynını araşdırdı, mühərrikin bucağını dəyişdirərək raketi idarə etməyi təklif etdi və cihaz üçün sabitlik sistemini inkişaf etdirdi. İstənilən mütəxəssis alimlə görüş təşkil etməyi və ya “Layihəsini” ekspertizaya təqdim etməyi xahiş etdi. Müraciət cavabsız qalıb. Yalnız 40 il sonra bu ixtiraçının ixtirası və elmi şücaəti haqqında məlum oldu.

Mən N.İ.-nin elmi şücaətini yüksək qiymətləndirdim. Kibalchich K.E. Tsiolkovsky, onu sələfləri arasında birinci yerə qoydu. Görkəmli kosmik gəmi dizayneri S.P.-nin raket texnikası ilə tanışlığına məhz Kibalçiçin layihəsi ilə başladığına dair sübutlar var. Korolev.

SERGEY PAVLOVIÇ KOROLEV

Sergey Pavloviç Korolev ilk raket və kosmik sistemlərin konstruktorudur. O, Ukraynada, Jitomir şəhərində müəllim ailəsində anadan olub. Odessada ikiillik peşə məktəbini bitirdikdən sonra S.P. Korolev inşaatçı oldu - damları kirəmitlə vurdu və dülgərlik etdi. 1924-cü ildə Kiyev Politexnikinə daxil olmuş və ikinci kursu bitirdikdən sonra Moskva Ali Texniki Məktəbinin Aeromexanika fakültəsinə keçmişdir. Onun buraxılış layihəsinin rəhbəri A.N. Tupolev.

1929-cu ildə S.P. Korolev kolleci, gələn il isə planer pilotu məktəbini bitirdi. Ancaq aviasiya onun çağırışına çevrilmədi. O, K. E. Tsiolkovskinin əsərlərini oxuduqdan sonra raketlər düzəltməyə qərar verdi və 1932-ci ildə Reaktiv Hərəkət Tədqiqat Qrupuna (GIRD) rəhbərlik etdi. O, ilk sovet raketlərinin buraxılışına rəhbərlik etdi və özünü tamamilə yeni bilik sahəsinə - raket elminə həsr etdi.

S.P. Korolev ilk raket planerini, ilk qanadlı raketi yaradır və müharibənin çətin illərində istehsalat döyüş təyyarələrində raket gücləndiricilərini şəxsən sınaqdan keçirir. Müharibədən sonra S.P. Korolev uzaqmənzilli raketlərin yaradılmasına rəhbərlik etdi və 1957-ci ildə çoxpilləli qitələrarası raket sınaqdan keçirildi.

4 oktyabr 1957-ci ildə Korolevin rəhbərliyi ilə yaradılmış raketdən istifadə edilərək ilk süni Yer peyki orbitə buraxıldı. S.P-nin rəhbərliyi altında. Korolev tərəfindən ilk insanlı kosmik gəmilər quruldu, insanların kosmosa uçması, gəminin boş kosmosa çıxması və kosmik gəminin Yerə qaytarılması üçün avadanlıqlar işlənib hazırlanmış, Elektron və Molniya-1 seriyalı Yerin süni peykləri yaradılmış, bir çox peyklər yaradılmışdır. Kosmos seriyası ", Zond seriyasının planetlərarası kəşfiyyat təyyarələrinin ilk nüsxələri. O, ilk dəfə Aya, Veneraya, Marsa və Günəşə kosmik gəmi göndərdi.

Lenin mükafatı laureatı, iki dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı, akademik S.P. Kraliça bütün zamanların elm və texnologiyasının ən böyük nailiyyətlərindən biri ilə - insanın kosmosun tədqiqi dövrünün açılışı ilə əlaqələndirilir.

ALEKSANDER NIKOLAEVİÇ LODİQİN

Görkəmli rus ixtiraçısı Alexander Nikolaevich Lodygin elektrik lampasının yaradılması yolunun ilk, ən çətin hissəsini dəf edə bildi. Dəmir məftildən filament kimi istifadə etməyə çalışdı. Ancaq bu təcrübə uğursuz oldu. Onu əvəz edən karbon çubuq havada tez yanıb. Nəhayət, 1872-ci ildə Lodygin bir şüşə silindrə bir kömür çubuğu qoydu, oradan havanı belə çıxarmadı. Köz qızdırılan kimi oksigen yandı və inert atmosferdə daha da parıldamağa başladı. Təcrübələr davam etdi. Bir il sonra yeni, daha təkmil dizayn əldə edildi.

Yeni dizayn iki çubuqdan ibarət idi. Biri ilk otuz dəqiqə yandı və silindrdəki oksigeni yandırdı, ikincisi isə daha iki saat yarım parladı. Sankt-Peterburqda küçələr belə lampalarla işıqlandırılırdı. 1872-ci ildə A.N. Lodygin közərmə lampasının ixtirasına müraciət etdi və iki il sonra, 1874-cü ildə patent aldı. Sankt-Peterburq Elmlər Akademiyası onu Lomonosov mükafatı ilə təltif etdi.

Bir neçə il sonra A.N. Lodygin metal əritmək üçün elektrikin istiliyindən istifadə etməklə bağlı yeni ideyasını həyata keçirdi. Bunun üçün o, Fransa və ABŞ-a getməli oldu, burada bir sıra iri elektrik sobaları tikdi. Bununla belə, o, közərmə lampalarının qeyri-kamilliyini başa düşdü və bu problemə qayıdaraq, əziyyətli təcrübələrdən sonra volframdan istifadə etməyi təklif etdi - bu gün elektrik lampalarının filamentlərinin hazırlandığı yeganə metal.

Mixail Vasilyeviç LOMONOSOV

Mixail Vasilyeviç Lomonosov - rus təbiətşünası, şairi, rəssamı, tarixçisi, ilk rus akademiki, Moskva Universitetinin yaradıcısı. O, teleskop da daxil olmaqla yüzə yaxın alət üçün dizayn hazırlayıb. Metallurgiya üzrə dərs vəsaiti nəşr olundu. Rusiyada ilk kimya laboratoriyasını yaratdı. O, mədənçıxarma, metallurgiya və geologiya praktikasına dəqiq metodların daxil edilməsini təkid edirdi. Lomonosovun bir çox ideyaları öz dövrünün elmini yüz il qabaqlayırdı. M.V.Lomonosov maddənin quruluşunun sirlərinə nüfuz etdi. O, ilk dəfə “korpuskul” (molekul) və element (atom) anlayışını ayırd etmişdir. Yalnız 19-cu əsrin ortalarında bu uzaqgörənlik son etirafını tapdı. Lomonosovdan əvvəl isti və soyuğun səbəblərini izah edə bilmirdilər. Lomonosov elmi şəkildə sübut etdi ki, istilik molekulların hərəkəti nəticəsində yaranır və onların xaotik hərəkət sürətindən asılıdır. O, ilk dəfə olaraq civənin donduğu bir soyuqluğu süni şəkildə əldə etdi və mütləq sıfırın mövcudluğunu proqnozlaşdırdı. Lomonosov təbiətin əsas qanunlarından birinin - maddənin və hərəkətin saxlanması qanununun kəşfinə borcludur. Bir sıra təcrübələr vasitəsilə o, kimyəvi çevrilmələr zamanı maddənin ümumi kütləsinin dəyişməzliyini sübut etdi. Beləliklə, Rusiyada Lomonosov, daha sonra Fransada Lavuazye kimyanın ciddi kəmiyyət elminə çevrilməsi prosesini tamamladı.

Onun elmi və eksperimental işində optika böyük yer tuturdu. O, özü optik alətlər, alətlər və s. düzəldib. Veneranın günəş diskinin qarşısından keçməsini müşahidə edərək, bu planetin atmosferini kəşf etdi. Yalnız 19-cu əsrdə onlar bu təcrübəni təkrarlaya bildilər. Alətlərinin köməyi ilə səmanı araşdıran Lomonosov Kainatın sonsuzluğu, onun dərinliklərindəki bir çox dünya ideyasını müdafiə etdi. O, Şimal dəniz yolunun əhəmiyyətini qabaqcadan görərək iki əsr irəliyə baxan əlamətdar coğrafiyaşünas idi.

Lomonosov üçün elm, texnika və incəsənət ayrılmaz idi. O, rəngli şüşə istehsalı ilə məşğul olub, özü minlərlə ərimə hazırlayıb və bir neçə gözəl mozaika rəsmləri yaradıb. O, mükəmməl şair olub, öz peyğəmbərlik ideyalarını, fəlsəfi görüşlərini poeziya ilə yanaşı, nəzəri məqalələrdə də ifadə edib.

ANDREY KONSTANTİNOVIÇ NARTOV

Dəstək, kəsicini sabitləyən və istiqamətləndirən hissə, hər hansı bir torna dəzgahının ən vacib hissəsidir. Sankt-Peterburq və Parisdə M.V.-nin müasiri və müttəfiqi rus alimi, mexanik və heykəltəraş Andrey Konstantinoviç Nartovun dəzgahları bu günə qədər saxlanılır. Lomonosov.

Onun maşınları maşınqayırmanın sürətli inkişafının başlanğıcını qoyan 18-ci əsrin görkəmli ixtirasının sübutudur. Nartov I Pyotrun mexaniki və torna müəllimi idi. O, əl texnologiyasından maşın texnologiyasına keçidin yolunu açan görkəmli ixtiraçılardan biri idi. Nartov tornaçılıq üzrə çoxlu mütəxəssislər yetişdirdi və özü də Avropanın texniki fikrini yarım əsrdən çox qabaqlayaraq çoxlu çeşidli dəzgahların yaradıcısına çevrildi.

O, Sikkəxanada maşınlar təqdim etdi, tökmə çuxurlarından tökmələri çıxarmaq üçün qaldırıcılar, Çar Zəngini qaldırmaq üçün mexanizm, silah hazırlamaq üçün maşınlar icad etdi və üfüqi dönər masaya quraşdırılmış 44 minaatandan ibarət sürətli atəş batareyası icad etdi. Bəzi minaatanlardan atəş açanda, digərləri yüklənir.

1742-1743-cü illərdə A.N. Nartov Elmlər və İncəsənət Akademiyasına rəhbərlik edirdi.

DENIS PAPIN

16 yaşında Denis Papin Fransa universitetlərindən birində tələbə olur. O, tibb təhsili alıb, doktorluq dərəcəsini alıb və Parisə gedib. Bəlkə də holland fiziki H.Hüygenslə görüşü olmasaydı, həkim olaraq qalardı. Həkim fizika və mexanikanı öyrənməyə başladı. 17-ci əsrin sonlarında bir çox ixtiraçılar istilik enerjisini işə çevirəcək bir mühərrik yaratmağa çalışdılar. Papen də bu məsələyə toxundu. Beləliklə, içərisində bir silindr və bir piston var. Pistonun altında bir vakuum yaranarsa, hava sütunu onu aşağıya doğru hərəkət etməyə və mexaniki işləri yerinə yetirməyə məcbur edəcəkdir. Bəs pistonun altında boşluğa necə nail olmaq olar? Papin barıt partlayışlarından istifadə edərək pistonun altında vakuum yaratmağa çalışsa da, heç nəyə nail ola bilmədi. Sonra buxardan istifadə etdim. İndi pistonun altında barıt əvəzinə su var idi. Papin silindrini qızdırdı - buxar təzyiqi pistonu yuxarıya doğru apardı; brülörü hərəkət etdirdi - silindr soyudu, buxar qatılaşdı və piston aşağı düşdü. Və bu zaman blokun üzərinə atılan kəndirə asılmış yük qalxırdı.

1680-ci ildə yaradılmış Papenin buxar maşını faydalı iş gördü. Bu, ilk real buxar qazanlarından biri idi. Lakin Papenin uzunmüddətli axtarışının mövzusu təkcə buxar maşını deyildi. O, mərkəzdənqaçma nasosunun dizaynını təklif etdi, şüşə əritmək üçün soba, buxar vaqonu layihələndirdi, suyun qaldırılması üçün bir neçə maşın ixtira etdi. Lakin Denis Papinin texniki ideyalarının əksəriyyəti həyata keçirilmədi.

Blez Paskal

Blez Paskal fransız riyaziyyatçısı, fiziki və filosofudur. O, fiqurların sahələrinin və cisimlərin həcmlərinin hesablanmasına dair məsələlərin həlli üsulunu göstərmişdir. O, hidrostatikanın əsas qanununu - mayelərin tarazlığı elmini - və hidravlik presin iş prinsipini qurdu. O, hesablayıcı maşın, təzyiqölçən, təkər arabası və omnibus - çox oturacaqlı at arabası ixtira etdi.

EVGENI OSKAROVICH PATON

Kiyevdə Dnepr çayının üstündən 1150 metr uzunluğunda gözəl körpü tikilir. Bütün bu metal kütləsində bir dənə də olsun pərçim yoxdur. Tam qaynaqlıdır. Bu yaradılışda E.O. Paton, sanki həyatını həsr etdiyi iki işi birləşdirdi: körpü tikintisi və qaynaq.

Yevgeni Oskaroviç Paton - görkəmli mühəndis, alim, akademik, Sosialist Əməyi Qəhrəmanı - Nitsada (Fransa) rus konsulunun ailəsində anadan olub, Almaniyada Politexnik İnstitutunu bitirib. Lakin məşhur inşaat mühəndisi, Drezden stansiyası layihəsinin müəllifi kimi Sankt-Peterburqa qayıdan Paton yenidən təhsil almağa getdi və bir il sonra bütün imtahanları verərək dəmir yolu mühəndisliyi diplomunu aldı və görkəmli mühəndis oldu. körpü tikintisi məktəbinin əsasını qoyan dəmir yolu körpülərinin tikintisi üzrə mütəxəssis. 60 yaşında tamamilə yeni bir işə - elektrik qaynağı ilə məşğul oldu və dünyada ilk Elektrik Qaynaq İnstitutunun təşkilatçısı oldu. İnstitut qaynaqlanmış konstruksiyaların layihələndirilməsi, hesablanması və tikintisi üçün yeni üsullar hazırlayır. 70 yaşında o, sualtı qövs qaynaqının yeni üsulunu icad etdi. Hazırda minlərlə kilometr qaz kəməri məşhur Paton üsulu ilə qaynaqlanır. 80 yaşında onun adını daşıyan ilk tam qaynaqlı körpünün layihələndirilməsinə və tikintisinə rəhbərlik etmişdir.

AVQUST PİKVART

Fizik, ixtiraçı və dizayner Auguste Piccard kosmik şüaların sirlərini açmaq yolunda ilk addımı atdı. Kosmik şüalar problemi onu çoxdan valeh etmişdi. O bilirdi ki, Yer səthindən nə qədər yüksək olarsa, şüaların axını bir o qədər intensiv olur və o, şüaları qeydə alan alətlərlə özü stratosferə qalxmağa qərar verir. XX əsrin birinci rübündə avtomatik qurğular yox idi.

O.Piccard möhürlənmiş sferik qandolanı hesablayıb qurdu, təxminən 14 min kubmetr yerləşdirməli olan qabığı hesabladı. metr qaz. 1932 və 1933-cü illərdə o, öz dizaynı ilə stratosferik hava şarına qalxdı və 16370 m hündürlüyə çatdı.Stratosfer şarı alimə kosmik şüaların istiqamətini izləməyə, onların parafin və qurğuşun qatı ilə udulma dərəcəsini ölçməyə, və müxtəlif hündürlüklərdə şüalanmanın intensivliyini müqayisə edin. Bu, kosmik şüaların sirrini açmaq yolunda ilk addım idi.

Piccard-ın başqa bir vacib ehtirası dərinlikləri fəth etmək fikri idi. Bu məqsədlə 1937-ci ildə o, ilk batiskafın - dərin dənizə dalış üçün avtonom qurğunun tikintisinə başladı. Lakin müharibə başladı və iş yarımçıq qalmalı oldu. Pikkar 1948-ci ildə onun yanına qayıtdı. Batiskaf benzinlə doldurulmuş metal şamandıra şəklində hazırlanmışdır, çünki benzin sudan daha yüngüldür, praktiki olaraq sıxıla bilməz və şamandıranın qabığı böyük təzyiqlərin təsiri altında deformasiyaya uğramır.

Ən möhkəm poladdan və balastdan hazırlanmış sferik gondol floatın altından asılır. Pikkar iki dəfə - 1948 və 1953-cü illərdə dənizin dibinə uğurla batdı. Onun hamamları istənilən dərinliyə enə bilərdi. 1960-cı ilin yanvarında Auguste Piccard'ın oğlu Trieste vanna otağında Sakit Okeanın ən dərin nöqtəsinə - Mariinsky xəndəyinə (10912 m) çatdı.

İVAN İVANOVİÇ POZUNOV

İvan İvanoviç Polzunov - parlaq rus özünü öyrədən ixtiraçı, istilik mühərrikinin və Rusiyada ilk buxar mühərrikinin yaradıcılarından biridir. Əsgər oğlu, 1742-ci ildə Yekaterinburqda ilk rus mədən məktəbini bitirmiş, sonra Ural zavodlarının baş mexanikinin şagirdi olmuşdur. İvanın nə qədər zəhmətkeş, tədqiqatçı və istedadlı olduğunu sübut edir ki, iyirmi yaşlı bir gənc mədən mütəxəssisləri arasından Altayın Kolyvano-Voskresenski fabriklərinə göndərilir, burada kral xəzinəsinə qiymətli metallar çıxarılır.

1748-ci ildən İvan Polzunov Barnaulda metal əritmə üzrə mühasib vəzifəsində çalışmış, 33 yaşında isə artıq zavod rəhbərlərindən biri olmuşdur. O dövrdə zavodlarda ağır əl əməyi inkişaf edirdi. Yalnız metal döymə üçün üfleyicilər və çəkiclər su gücü ilə idarə olunurdu. Buna görə də çayların kənarında fabriklər tikilir və istehsal havanın şıltaqlığından asılı olurdu. Zavod gölməçəsi dayazlaşan kimi istehsal dayandı. İvan Polzunov o zaman qarşısına misli görünməmiş bir cəsarət tapşırığı qoydu - əl əməyini və su mühərrikini "odlu maşın" ilə əvəz etmək. O, iki silindrli buxar mühərriki üçün planlar hazırladı. Rəsmlərin inkişafı ilə eyni vaxtda o, metal emalı üçün su mühərrikləri olan alətlər və torna dəzgahları yaratmalı, ustaları öyrətməli və dəzgah qurmalı idi. Və belə şəraitdə buxar maşınının bütün hissələri cəmi 13 ay ərzində istehsal olundu. Bəzilərinin çəkisi 2720 kq-a qədər idi. Maşın yığılıb. Lakin Polzunov bunu hərəkətdə görmək məcburiyyətində deyildi - o, 1766-cı ilin mayında həddən artıq işdən və xəstəlikdən sınıb vəfat etdi və onun beyni avqustun 7-də istifadəyə verildi. Cəmi iki ay ərzində buxar maşını nəinki özünü doğrultdu, həm də böyük qazanc əldə etdi. Sahiblər maşına vəhşicəsinə davranıblar. Noyabr ayında bir nəzarətə görə qazan sızmağa başladı. Təmir etmək əvəzinə, avtomobil həmişəlik dayandırıldı və bir neçə ildən sonra söküldü. Polzunovun işi onilliklər ərzində unudulmuşdu və yalnız iki yüz ildən sonra dahi ixtiraçı və texnikinin adı rus texnologiyası tarixinə yenidən yazıldı.

ALEKSANDER STEPANOVIÇ POPOV

Aleksandr Stepanoviç Popov 1859-cu ildə Uralsda keşiş ailəsində anadan olub. Əvvəlcə ibtidai ilahiyyat məktəbində, sonra isə ruhanilərin uşaqlarının pulsuz tədris olunduğu ilahiyyat seminariyasında oxudu. O, yaxşı oxuyur, maraqlanırdı və oyuncaqlar və müxtəlif sadə texniki qurğular hazırlamağı sevirdi. Bu bacarıqlar, tədqiqatları üçün öz alətlərini hazırlamalı olduqda çox faydalı oldu.

İskəndər Perm İlahiyyat Seminariyasını bitirdikdən sonra Sankt-Peterburq Universitetinin fizika-riyaziyyat fakültəsinə daxil olur və burada müasir fizika və elektrotexnika problemlərinə xüsusi diqqət yetirirdi.

1882-ci ildə A.S. Universitetini bitirdikdən sonra. Popov Kronştadtda mədən zabitləri sinfində müəllim işləyir. O, boş vaxtlarında fiziki təcrübələr aparır və Q.Hertsin kəşf etdiyi elektromaqnit rəqslərini öyrənir. Çoxsaylı təcrübələr və diqqətli araşdırmalar nəticəsində Popov radio rabitəsinin ixtirasına gəldi.

O, dünyada ilk radioqəbuledicini düzəltdi. Popov elektromaqnit salınımlarının mənbəyi kimi Hertz vibratorundan istifadə etmişdir. 1895-ci il mayın 7-də A.S.Popov Rusiya Fizika-Kimya Cəmiyyətinin Sankt-Peterburqda keçirilən iclasında məruzə ilə çıxış edərək rabitə cihazlarını hərəkətdə nümayiş etdirdi. Radionun ad günü idi.

Popov ixtirasını təkmilləşdirmək üçün çox vaxt və səy sərf etdi. Əvvəlcə ötürmə yalnız bir neçə on metr, sonra bir neçə kilometr, daha sonra onlarla kilometrdən çox həyata keçirildi. 1899-cu ilin sonu - 1900-cü ilin əvvəllərində Popovun radio rabitə cihazları ciddi sınaqdan keçdi: onlardan bir armadillonu xilas etmək üçün uğurla istifadə edildi. Bundan bir qədər əvvəl Popov 45 km məsafədə qulaqcıqda teleqraf siqnallarını qəbul edən yeni tip qəbuledici qurdu.

1901-ci ildə A. S. Popov Sankt-Peterburq Elektrotexnika İnstitutunda professor, sonra isə onun direktoru oldu. Dahiliyi ilə bəşəriyyətə radio bəxş edən alimin həyatı gözlənilmədən başa çatdı. 1906-cı ilin yanvarında qəflətən öldü.

WILBER Wright

ORVILLE WRIGHT

Amerikalı ixtiraçılar, təyyarə konstruktorları və pilotları, qardaşlar Wilbur və Orville Wright, ilk dəfə hazırladıqları bir təyyarəni idarə etdilər. Onlar uşaqlıqdan ixtira və texnologiyaya maraq göstərirlər. Belə ki, 13 yaşında Orvil mətbəə düzəltdi və 17 yaşlı Uilbur onu təkmilləşdirdi. 1982-ci ildə qardaşlar kiçik bir mətbəənin, sonra isə velosiped təmiri sexinin sahibi oldular. Onlar idarə olunan, havadan daha ağır maşında uçmağı xəyal edirdilər.

Alman ixtiraçısı və planer ustası Otto Lilienthalın ölümündən xəbər tutaraq, öz dizaynı olan planerlər üzərində apardıqları təcrübələrin də həmişə risklə əlaqəli olmasına baxmayaraq, təyyarə yaratmaq qərarına gəldilər. Qardaşlar üfüqi uçuş idarəetmə sistemi hazırladılar, sonra mühərrik axtarışına başladılar. Onlar pərvanə yaratmaq üçün çox çalışmalı idilər. Onun yaradılması nəzəriyyəsi yalnız 10 il sonra N. E. Jukovski tərəfindən hazırlanmışdır.

1903-cü ilin dekabrında Rayt qardaşlarının yaratdığı təyyarə ilk dəfə havaya qalxdı. Uçuş 59 saniyə davam edib. Qardaşlar qələbənin qürurunu yaşadılar və bilirdilər ki, onların yaratdıqları uçan aparat insanın insana verdiyi ən böyük hədiyyələrdən biridir. Onların arzusu gerçəkləşdi. Onlar ilk uçuşu havadan daha ağır olan təyyarədə ediblər.

Wilbur Wright 1912-ci ildə vəfat etdi. Orville ondan 36 il ötdü, lakin daha heç bir təyyarə yaratmadı.

BORIS LVOVIÇ ROZİNQ

1869-cu ilin yazında Peterburq məmurunun ailəsində L.N. Rozinqin televiziyanın gələcək ixtiraçısı Boris adlı bir oğlu var idi.

Balaca Boris canlı və maraqlanan idi, uğurlu tələbə idi, musiqi və ədəbiyyatı sevirdi. Lakin onun gələcəyi humanitar elmlərlə deyil, dəqiq elmlərlə bağlı oldu.

Sankt-Peterburq Universitetinin fizika-riyaziyyat fakültəsini bitirdikdən sonra Boris Lvoviç Rozinq şəkilləri məsafəyə ötürmək ideyası ilə maraqlandı. Bir sıra tədqiqatlardan sonra o, belə qənaətə gəlir ki, görüntünü yalnız 19-cu əsrin sonlarından etibarən cihaz kimi tanınan katod şüası borusundan istifadə etməklə, eləcə də xarici fenomendən istifadə etməklə ötürmək mümkün olacaq. A.G tərəfindən kəşf edilən fotoelektrik effekt. Stoletov. Bir çox təcrübələr və narahat yaradıcı düşüncələr L.B. Rosing öz tədqiqatını və “elektrik görüntünün ötürülməsi” metodunu ictimaiyyətə açıqlamaq qərarına gəldi.

1907-ci ildə Rusiyada o, bu üsula patent aldı və bu, onun üstünlük hüququnu təmin etdi. O, işıq təsvirlərini elektrik cərəyanlarına çevirən kimi fotoelementdən istifadə edirdi. Fotoqrafiyaya bənzər optik sistem və fırlanan güzgülər təsviri ardıcıl, sətir-sətir genişləndirməyə, yəni onu ardıcıl olaraq sətir-sətir yoxlamağa, təsvirin parlaqlığında dəyişiklikləri fasiləli elektrik cərəyanlarına çevirməyə imkan verdi. sonra Braunun katod şüa borusuna daxil olub, məcbur edərək, xüsusi elektroddan istifadə edərək, modulyator ekranında müxtəlif parlaqlıqla parlayır.

Ötürücü cihazda olduğu kimi ekranda eyni təsvirin görünməsi üçün B.L. Rozinq elektromaqnit yayma qurğusu - Qəhvəyi boruda elektron şüasını yayındıran rulonlar qurdu. Skan xətlərinin sayı cəmi 12 idi (müasir televiziya sistemlərində - 800-dən çox).

1912-ci ilə qədər B.L. Rosing müasir qara və ağ televiziya borularının bütün əsas elementlərini inkişaf etdirir. Onun tədqiqatları məlum oldu və patenti ABŞ, Almaniya, Böyük Britaniya və başqa ölkələrdə tanınıb.

GEORGE STEPHENSON

George Stephenson İngilis dizayneri və ixtiraçısı, buxar dəmir yolu nəqliyyatının qabaqcıllarından biridir. Uşaq ikən şaxtada at sürücüsü və yanğınsöndürən kimi xidmət etmişdir. O, mina mexanizmlərini tez və yaxşı öyrəndi və tez-tez zədələri təkbaşına təmir etdi; o vaxtlar üçün mürəkkəb mexanizm olan saat təmirini bilirdi və qazandığı pulu axşam ibtidai məktəbində oxumağa, kitab almağa xərcləyirdi. Stivenson arifmetika, mexanika və digər texniki elmlər üzrə əsas bilikləri təkbaşına əldə etmişdir.

George Stephenson mükəmməl texniki qabiliyyətə sahib idi və onu daim inkişaf etdirdi. 18 yaşında buxar maşınlarının mexaniki, 31 yaşında isə kömür mədənlərinin baş mexaniki vəzifəsinə təyin olunub. Kömürü səthə daşımaq çox çətin idi. Stivenson kəndirdən istifadə edərək arabaları çəkən buxar mühərriki yaratdı. Sonra mədən dəmir yolu üçün ilk parovoz tikildi. O vaxtdan parovozların tikintisi onun həyatının əsas işinə çevrilir.

1823-cü ildə Stefenson Nyukaslda dünyanın ilk parovoz zavodunu qurdu. 1825-ci ildə o, Stokton və Darlinqton şəhərləri arasında dəmir yolu relsləri çəkdi və həmin il sentyabrın 27-də Stivensonun parovozu qatarı saatda 20 kilometr sürətlə hərəkət etdi. Bu gün dəmir yolu nəqliyyatının ad günü hesab olunur.

Stephenson ən mürəkkəb dəmir yolu strukturlarının yaradıcısı oldu. O, daş dayaqlar üzərində dəmir relslərdən istifadə edərək ilk metal dəmir yolu körpüsünü və ilk dəmir yolu tunelini tikdi, bu da parovozların saatda 50 kilometrə qədər sürətə çatmasına imkan verdi. Stephenson tərəfindən qəbul edilmiş 1435 mm-lik ölçü Qərbi Avropanın dəmir yollarında ən çox yayılmışdır. Stephenson çox xoşbəxt idi - sağlığında bütün dünyada öz ixtirasının qalibiyyət yürüşünü görə bildi.

ANDREY NIKOLAEVİÇ TUPOLEV

Andrey Nikolaevich Tupolev - görkəmli təyyarə konstruktoru və alimi, Rusiya aviasiya sənayesinin banilərindən biridir.

Andrey 20 yaşında olanda Moskva Ali Texniki Məktəbinə daxil oldu, lakin cəmi 10 il sonra məzun oldu, buna görə də inqilabi hərəkatda iştirak etdiyi üçün məktəbdən qovuldu. 1914-cü ildə məktəbə bərpa olundu, elm və texnologiyanı öyrəndi və N.E.-nin ən yaxın müttəfiqi oldu. Jukovski. 1918-ci ildə N.E. Jukovski və A.N. Tupolev Mərkəzi Aerohidrodinamik İnstitutu (TsAGI) qurdu.

Elmi tədqiqatlar sübut etdi ki, yalnız yüngül metalların təyyarə konstruksiyasına daxil edilməsi ağır təyyarələr yaratmağa imkan verəcək. Tupolev üç təyyarə - ANT-1, ANT-2, ANT-3, ikincisi tamamilə metaldan hazırlanmış - bütün təyyarələr əla uçuş performansı göstərdi. Tupolevin böyük xidməti ondadır ki, 1924-cü ildə hələ heç bir təcrübə və ya istehsal bazası olmadığı halda, ağır metal bomba daşıyıcı təyyarə yaratmağa cəsarət etdi. Beləliklə, çox mühərrikli bombardmançıların inkişafı istiqaməti bir çox onilliklər üçün müəyyən edildi və təyyarə tikintisinin yeni sahələrinə hücum o vaxtdan Tupolev ənənəsinə çevrildi.

Tupolev təyyarələrinin görkəmli xidmətləri ANT-nin Şimal Qütbü üzərindən Amerikaya məşhur uçuşları həyata keçirməsi ilə sübut olunur. A.N.-nin rəhbərliyi altında dizayn bürosu. Tupolev də əla döyüş maşınları yaratdı. 59 yaşında Tupolev ağır reaktiv təyyarələr yaratmağa başladı. Sonra ilk turbojet təyyarəsi Tu-104 peyda oldu, o, 170 sərnişini qəbul edə bilən və 32 dünya rekordu vura bilən Tu-114 ilə əvəz olundu. Dizaynerin şöhrəti Tu-124, Tu-134, Tu-154 ilə gücləndi. A. N. Tupolevin rəhbərliyi altında 100-dən çox təyyarə növü hazırlanmışdır, onlardan 70-i kütləvi istehsal edilmişdir.

Bu görkəmli şəxsiyyətin, akademikin, general-polkovnik mühəndisin əməyi yüksək qiymətləndirilib - o, üç dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı ulduzu ilə təltif edilib.

James WATT

İngilis ixtiraçısı Ceyms Vatt universal buxar maşınının yaradıcısıdır. Qlazqo Universitetində alət ustası idi. 1774-cü ildə o, tam və funksional ikiqat hərəkətli maşın yaratdı, lakin sonradan onu patentləşdirdi. Bir çox sələflərin işinə Vatt əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr əlavə etdi: kondensator və pistonun hər iki tərəfində növbə ilə silindrə buxar qəbulu. Bu təkmilləşdirmələr o qədər vacib və vaxtında idi ki, buxar maşını, sanki, sənaye inqilabının mühərrikinə çevrildi.

Dünya şöhrətinə gedən yol adi işdən başladı. Uatta Newcomenin maşınının modelini təmir etmək tapşırılmışdı. Vatt günahkarın model deyil, onun qurulduğu prinsiplər olduğunu başa düşənə qədər iş nəticə vermədi. Bir müddət sonra buxar mühərrikinin ən vacib elementi - işləyən silindrdən ayrı bir kondensator ideyası yarandı və Vatt öz modelini yaratmağa başladı. Bu modeli indi də London Muzeyində görmək olar. 1769-cu ilin yanvarında o, "yanğınsöndürən maşınlarda buxar və nəticədə yanacaq istehlakını azaltma üsulları" üçün patent aldı.

İndi Vatt bütün vaxtını buxar maşınını daha da təkmilləşdirməyə və onu sənaye müəssisələri üçün universal mühərrikə çevirməyə həsr edir. C.Vatt ilk güc vahidini - at gücünü təqdim etdi, daha sonra başqa bir güc vahidi - vatt onun adını aldı.

Səmərəliliyi sayəsində C.Vattun buxar maşını geniş yayıldı və maşın istehsalına keçiddə böyük rol oynadı.

İVAN FEDOROV

(təxminən 1510-1583)

Kreml kilsələrindən birinin diyakonu İvan Fedorov Rusiya və Ukraynada kitab çapının banisidir. Rusiyada ilk mətbəə 1563-cü ildə açılmışdır. İvan Fedorovu ora çapçı kimi çağırdılar. O, şrift yaratdı və o dövrdə Rusiyada hələ mövcud olmayan kitabları çap etməyə başladı. Fyodor Timofeeviç Mstislavets bütün məsələlərdə onun sadiq və sadiq köməkçisi idi.

1564-cü ildə Fedorov və Mstislavets çap sənətinin gözəl nümunələri olan ilk kitabları - "Həvari" və "Saatlar kitabı" nəşr etdi. Ancaq Moskvada uzun müddət işləməli olmadılar. Gələn il Moskva Mətbəəsi, kitab çap edənlərin işini qazancları üçün təhlükə kimi görən əlyazma kitablarının surətçilərinin təxribatına məruz qalan insanlar tərəfindən dağıdıldı.

İvan Fedorov və Fedor Mstislavets Moskvadan əvvəlcə Litvaya, sonra isə Ukraynaya qaçmalı oldular. Lvov və Ostrohda İvan Fedorov öz mətbəələrini yaratdı, burada qrammatika ilə ilk "ABC" və "Ostrozh İncil" - o dövrün kitab çapının ən yaxşı nümunələrindən birini çap etdi.

İvan Fedorovun bütün nəşrləri gözəl şriftlər və ağac üzərində həkk olunmuş çoxlu bəzəklərlə fərqlənirdi. O, hər bir kitaba özünün yazdığı naşir tərəfindən ön söz və son söz verirdi. Bu mətnlərdə o, dövrünün maraqlı publisisti, geniş mədəniyyət adamı kimi görünür. İvan Fedorov kitab çap etməklə yanaşı, top atmağı da bilirdi və çoxlüləli minaatan icad edirdi. Moskvada 1909-cu ildə rus pioneri İvan Fedorova abidə ucaldılıb.

ROBERT FULTON

Amerikalı mühəndis və ixtiraçı Robert Fulton uşaqlıqdan çox yönlü qabiliyyətlər nümayiş etdirdi. Yaxşı rəsm çəkirdi, əla riyaziyyatçı idi və müxtəlif alətlərlə işləməyi sevirdi. O, zərgər şagirdi oldu, sonra İngiltərəyə rəssamlıq təhsili almağa getdi, burada bir qrup istedadlı mühəndislə tanış oldu və istiqamətini dəyişərək mühəndis-ixtiraçı oldu.

O, qıfılsız işləməyi mümkün edən meylli gəmi qaldırıcısını icad edəndə hələ 30 yaşında deyildi. Sonra kanallar qazmaq üçün ekskavator icad etdi. Fultonun bütün qabiliyyətləri birləşdi və bir-birinə kömək etdi. İngiltərədən Robert Fransaya getdi və burada ingilislərlə müharibədə iştirak edən "Nautilus" sualtı qayıqını düzəltdi. Parisdə Fulton paroxodun ilk modelini yaratdı.

Sonra Fulton Amerikaya köçdü və orada 20 at gücünə malik buxar mühərriki ilə idarə olunan avarlı buxar gəmisi düzəltdi. 1807-ci ildə Claremont paroxodu Hudson çayı boyunca Nyu-Yorkdan Albaniyə ilk səyahətinə çıxdı və saatda 5 mil sürətə çatdı. Bu səyahətdən Hudsonda daimi paroxod hərəkəti başladı.

FRIEDRICH ARTUROVICH ZANDER

İlk sovet raketlərinin görkəmli dizaynerlərindən biri Fridrix Arturoviç Zander idi. Riqada tibb elmləri doktoru ailəsində anadan olub. 1898-ci ildə Riqa real məktəbinə daxil olur və ilk tələbə kimi oranı bitirir. 16 yaşında Zander K.E.-nin əsərləri ilə tanış oldu. Tsiolkovski və o vaxtdan bəri kosmosu fəth etmək arzusu onu tərk etmədi.

1914-cü ildə Riqa Politexnik İnstitutunu bitirdikdən sonra F.A. Zander planetlərarası əlaqə nəzəriyyəsi sahəsində sistemli dərin tədqiqatlara başlayır. O, ömrünün sonuna qədər bu problemdən ayrılmır. 1921-ci ildə ixtiraçıların konfransında planetlərarası kosmik gəmi-təyyarə layihəsi haqqında məruzə etdi və 1924-cü ildə "Texnologiya və həyat" jurnalında "Başqa planetlərə uçuşlar" məqaləsini dərc etdi. Əsas fikir. İdeya təyyarə ilə raketi birləşdirəcək kosmik gəmi yaratmaq idi; əlavə yanacaq kimi uçuş zamanı kosmik gəminin işlənmiş metal hissələrinin yanması.

On il sonra F.A. Zander sıxılmış hava və benzinlə işləyən reaktiv mühərrik qurdu və sınaqdan keçirdi. 1931-1932-ci illərdə maye raket mühərriki (benzinlə maye oksigen) ilə bir qurğu hazırladı. Zander, 1933-cü ildə M.K. Tixonravova. Bir müddət sonra F.A.-nın hazırladığı daha bir raket buraxıldı. Zandera. Lakin dizayner bu xoşbəxt anı görmək üçün yaşaya bilmədi - bu əlamətdar hadisədən bir neçə ay əvvəl öldü.

Zanderin yaradıcı işlərinin və parlaq mühəndis həllərinin böyük bir hissəsi astronavtikanın müasir uğurlarında yatır. Ayın uzaq tərəfindəki krater onun adını daşıyır.

KONSTANTIN EDUARDOVICH TSIOLKOVSKY

Kosmik gəmilərin uçuşlarının reallığa çevrildiyi, raketlərin hərəkətinin hesablanması üçün Tsiolkovski düsturu və Tsiolkovski nömrəsinin əsas olduğu, böyük alimin xidmətlərinin bütün dünyada tanındığı dövrümüzdə bu görkəmli şəxsiyyətin şücaəti bəşəriyyətin gələcəyi naminə yaşayıb-yaratmış mütəfəkkir bütün əzəməti ilə üzə çıxır ki, bu da onun fikrincə Kainatın genişliyinin fəthi ilə əlaqələndirilməlidir.

Konstantin Eduardoviç 1857-ci ildə Ryazan quberniyasının İjevsk kəndində meşəçi ailəsində anadan olub. On yaşında olanda qırmızı qızdırma xəstəliyinə tutuldu və eşitmə qabiliyyətini itirdi. Oğlan məktəbdə oxuya bilmədi və təkbaşına oxumağa məcbur oldu. 1879-cu ildə xarici tələbə kimi imtahanlardan keçərək hesab və həndəsə müəllimi oldu və Kaluqa vilayətindəki Borovsk rayon məktəbinə təyin edildi.

1892-ci ildə Tsiolkovski Kaluqaya köçdü və gimnaziya və yeparxiya məktəbində fizika və riyaziyyatdan dərs dedi. O, bütün boş vaxtını elmi işə həsr edir. Alətlər və materiallar almaq üçün vəsait olmadan, o, öz əlləri ilə təcrübələr üçün bütün modelləri və cihazları düzəldir. O dövrdə heç kimin Kaluqa Tsiolkovskinin raket hərəkəti nəzəriyyəsində (raket dinamikası) ən böyük kəşfləri etdiyi barədə heç bir fikri yox idi.

1903-cü ildə Konstantin Eduardoviç Tsiolkovski "Dünya fəzalarını reaktiv alətlərlə tədqiq etmək" əsərinin bir hissəsini nəşr etdi və burada onların planetlərarası uçuşlar üçün istifadəsinin mümkünlüyünü sübut etdi. Bu və digər əsərlərində o, raketlər və maye raket mühərrikləri nəzəriyyəsinin əsaslarını qoyub. O, ilk dəfə olaraq atmosferi olmayan planetlərin səthinə kosmik gəminin endirilməsi problemini həll etdi.

1926-1929-cu illərdə alim çoxpilləli raketlər nəzəriyyəsini işləyib hazırladı, atmosferin raketin uçuşuna təsirini araşdırdı və yer atmosferinin müqavimət qüvvələrini dəf etmək üçün raket üçün lazım olan yanacaq ehtiyatlarını hesabladı. Tsiolkovski planetlərarası uçuşlar nəzəriyyəsinin banisidir. Planetlərarası rabitə sahəsində işləməkdən əlavə, o, tamamilə metaldan idarə oluna bilən dirijabl, rasional təyyarə və külək tuneli üçün dizaynlar hazırlayıb. O, uzun illər sonra həyata keçirilən hoverkraftın hərəkət prinsipinin inkişafına cavabdeh idi.

Böyük dərəcədə onun işi Sovet İttifaqında və digər ölkələrdə raket və kosmik texnologiyanın inkişafına töhfə verdi.

EFIM ALEXEEVIÇ ÇEREPANOV

MİRON EFIMOVIÇ ÇEREPANOV

Ata və oğul Efim Alekseevich Cherepanov və Miron Efimoviç Cherepanov gözəl rus ixtiraçılarıdır. Onlar Ural mədənlərinin sahibləri Demidovun qulları idi. Yalnız həyatının altmışıncı ilində Efim Alekseeviç, otuz üçüncü ilində isə ixtiraçılıq fəaliyyətinə görə azadlıq əldə etdi və texnikanın nailiyyətləri ilə tanış olmaq üçün Sankt-Peterburqa, sonra isə İsveçə və İngiltərəyə göndərildi.

İxtiraçılar orada qabaqcıl texniki təcrübəni uğurla mənimsəmiş və texniki yenilikləri öyrənmişlər. Sonradan qazanılan təcrübə və istedad Çerepanovlara müxtəlif gücə malik 20-dən çox orijinal buxar mühərriki istehsal etməyə, unikal dönmə, vintkəsmə, planyalama, qazma, mismarma və digər maşınlar yaratmağa imkan verdi.

Onlar ilk rus dəmir yolunun və Rusiyada ilk buxar lokomotivlərinin tikintisi ilə məşhurlaşdılar. Relslərin uzunluğu cəmi 800 m, ilk lokomotivin sürəti isə saatda cəmi 15 kilometr idi, lakin Rusiya dəmir yolu nəqliyyatının tarixi məhz bu lokomotiv və bu yol ilə başladı.

PAVEL NIKOLAEVİÇ YABLOÇKOV

İstedadlı dizayner və gözəl rus ixtiraçısı Pavel Nikolaevich Yablochkov “Yablochkov şamı”, “Rus işığı”, “Şimal işığı”nın müəllifidir. Onu texnologiya tarixində məşhur edən də məhz bu ixtiralar olub. Uşaqlıqdan P.N. Yablochkov maraqlı bir düşüncəyə sahib idi və dizayn etməyi və qurmağı sevirdi. Hərbi mühəndislik məktəbini bitirdikdən sonra istehkamçı olsa da, tezliklə təqaüdə çıxdı. Təqaüddə olan leytenant elektrik mühəndisliyi ilə maraqlanır. O dövrdə Rusiyada bu texnologiya sahəsi yalnız Zabit Galvanik siniflərində öyrənilə bilərdi. Yablochkov yenidən zabit olur.

O, hərbi işlərdə və mülki həyatda elektrik enerjisindən istifadənin təklif etdiyi imkanları yaxşı başa düşür. Lakin ordu onun istəklərini qiymətləndirmədi. Nəhayət, istefa verdi və Moskva-Kursk Dəmir Yolunun teleqraf xidmətinin rəisi vəzifəsinə işə getdi. O dövrdə, qövs lampaları, qeyri-kamil olsa da, kömürləri bir araya gətirmək üçün mürəkkəb bir mexanizmlə mövcud idi, onların arasında parlaq bir parıltı meydana çıxdı.

Elektrik işıqlandırması yaratmaq ideyası Yablochkovu o qədər ovsunlayır ki, o, işini tərk edir və təvazökar vəsaiti ilə Moskvada laboratoriya açır. Bir çox təcrübələr apardıqdan sonra o, karbon çubuqları arasındakı məsafəni tənzimləmək üçün sadə bir yol tapmaq lazım olduğunu başa düşdü, onda voltaik qövs parlaq və bərabər şəkildə parlayacaq. Və o, sadəliyi ilə parlaq bir həll tapdı. Məlum oldu ki, yanmış kömür çubuqlarını bərabər şəkildə birləşdirmək üçün xüsusi qurğular icad etməyə ehtiyac yoxdur. Onları şaquli olaraq yerləşdirmək kifayətdir, paralel olaraq müəyyən bir qalınlıqda bir kaolin conta ilə bir-birindən təcrid olunur. Çubuqların zirvələrində P.Ya. Yablochkov cərəyanı yaxşı keçirməyən metaldan hazırlanmış bir növ qoruyucu bağladı və "Yablochkov şamı" bərabər, parlaq bir işıqla yandı.

1876-cı ildə Parisdə Yablochkov ixtirası üçün patent aldı. Tezliklə o, başqa bir dahiyanə həll yolu tapdı: o, bu gün də olduğu kimi, alternativ cərəyanla “Rus işığını” gücləndirməyə başladı. AC karbon qövs lampası belə icad edilmişdir. Bu ixtira işıqlandırma məqsədləri üçün elektrik boşalmasının praktik istifadəsinin başlanğıcını qeyd etdi. Yablochkovun yaratdığı qövs lampalarından istifadə edərək alternativ cərəyandan istifadə edərək elektrik işıqlandırma sistemi - "Rus işığı" - 1878-ci ildə Parisdə keçirilən Ümumdünya Sərgisində nümayiş etdirildi və müstəsna uğur qazandı. Tezliklə ondan istifadə etmək üçün Fransa, Böyük Britaniya və ABŞ-da şirkətlər yaradıldı.

Sonrakı illərdə P.N. Yablochkov elektrik cərəyanı generatorlarının - qalvanik elementlərin və dinamoların yaradılması üzərində işləyir.

18.05.2016, saat 22:33 · Pavlofox · 16 710

Ən məşhur ixtiraçılar

Bütün dövrlərin ən böyük insanlarından bəziləri bəşəriyyətin indi yaşadığı müasir sivilizasiyanın baniləridir. Parlaq ağıllar sayəsində müasir insanın ixtiyarında onun həyatına maksimum rahatlıq gətirən cihazlar və texnologiyalar var.

Gəlin bu məşhur insanlarla tanış olaq. Ən məşhur ixtiraçılar kimlərdir?

10.

Ən böyük alim və ixtiraçıların siyahısını açır. Onun ixtirası aerodinamik maşın sayılır, onun köməyi ilə meteoroloji alətlər havaya qaldırılırdı. Müasir bir təyyarənin prototipinin yaradılmasında da Lomonosov hesab olunur. Bundan əlavə, o, dövrünün ən böyük fizik və kimyaçılarından biridir. Alimin maraqları və fəaliyyəti çoxşaxəli və geniş idi. Astronomiya, coğrafiya, geologiya, tarix, filologiya və digər elmlərlə maraqlanırdı.

9.


Bəşəriyyət radio və radio texnologiyasının yaradılmasını belə böyük bir ağla borcludur. Rus ixtiraçısı ilk radio emalatxanasının yaradılmasında iştirak etmişdir. Elmin inkişafında Vətən qarşısında xidmətlərinə görə bir çox mükafatlara layiq görülüb. 1898-ci ildə İmperator Rusiya Texniki Cəmiyyətindən "elektrik rəqslərinin qəbuledicisi və naqilsiz məsafədə teleqraf üçün alətlər üçün" nüfuzlu mükafat aldı. Bundan əlavə, Popov müəllimlik fəaliyyəti ilə məşğul idi. Onun tədris etdiyi fənlər arasında fizika, elektrotexnika və riyaziyyat da var idi.

8.


Özünü öyrədən rus alimi Konstantin Eduardoviç Tsiolkovski SSRİ-nin ən məşhur ixtiraçılarına aiddir. Məhz o, nəzəri kosmonavtikanın və aerodinamikanın banisi hesab olunur. Tsiolkovski külək tunelinin ixtiraçısıdır. 19-cu əsrin sonunda o, metal çərçivəli bir təyyarənin dizaynını yaratmağa müvəffəq oldu, lakin cihazı yalnız iki onillikdən sonra qurmaq mümkün oldu. Bundan əlavə, Tsiolkovski bir sıra sənət əsərləri yaradan yaradıcı insan idi.

7.


O, dünyanın ən məşhur ixtiraçıları, yazıçıları və siyasi xadimləri siyahısına daxil edilib. Bu parlaq insanın bütün kəşfləri arasında ildırım çubuğunun, Franklin sobasının, şüşə qarmonikanın və s. yaradılmasını qeyd etmək olar. Onun tibbə verdiyi töhfə çevik sidik kateterinin ixtirasıdır. Franklinin kəşflərinin heç biri onun tərəfindən patentləşdirilməmişdir. Alim bu fikirdədir ki, ixtiralardan hər hansı biri pulsuz olaraq açıq olmalıdır.

6.


O, bütün bəşəriyyətin ən böyük ağıllarından biridir. Onun elmə verdiyi töhfəni qiymətləndirmək olmaz. Əvvəla, Arximed dahi riyaziyyatçı kimi tanınır. Onun praktiki ixtiraları arasında mühasirə silahları, eləcə də günəş şüalarını fokuslayaraq materialı yandıra bilən güzgülər var. Sonuncu ixtira Roma gəmilərində yelkənləri yandırmaq üçün istifadə edilmişdir. Bundan əlavə, riyaziyyatçı mexanikanın inkişafına öz töhfəsini verib. O, leverajın tam nəzəriyyəsini praktikada ilk nümayiş etdirənlərdən biri idi. Onun Arximed vinti adlanan ixtirası bu gün də aktualdır. Bu cihazdan istifadə etməklə suyu alçaq su anbarlarından suvarma kanallarına keçirmək olar.

5.


O, ABŞ-ın ən məşhur elm adamlarından biridir. İxtiraçı həyatı boyu altı yüzdən çox patent ala bildi. Alim sənaye robotlarının, avtomatlaşdırılmış anbarların və simsiz radiotelefonların inkişafına töhfə verib. O, faks aparatı, videoregistrator və hətta videokamera yaradıb. Maqnit lent kaseti də onun ixtirasıdır. Lemelson dövrünün ən məşhur simalarından biri hesab olunurdu. O, müstəqil alimlərin hüquqlarının fəal müdafiəçisi idi, buna görə də patent idarələri və bir çox kommersiya şirkətləri tərəfindən bəyənilməyib. Lemelson gündə 14 saat işləyən əsl işgüzar idi. Demək olar ki, hər gecə bir neçə dəfə ayağa qalxan alim növbəti parlaq fikrini dəftərçəyə yazır, səhər isə gələcək ixtiraları üçün yeni layihələr nümayiş etdirə bilirdi.

4.


Böyük alim kimi sağlığında tanınmayan, bu gün o, ən məşhur on ixtiraçıdan biridir. O, dəyişən cərəyanla işləyən avadanlıqların yaradılmasına böyük töhfə verib. Bundan əlavə, Tesla sayəsində çoxfazalı sistemlər, sinxron generatorlar və s. Onun kəşfləri ikinci sənaye inqilabının başlanğıcını qoydu. İxtiraçının elmə verdiyi töhfələr robototexnika, uzaqdan idarəetmə və kompüter elminin əsasları ilə bağlıdır. Nikola Tesla yüzdən çox patent sahibidir. Onun ixtiralar dünyasındakı uğurlarını yalnız onun nəslindən olanlar qiymətləndirə bilərdi.

3.


O, bəşəriyyətin inkişafına böyük töhfələr vermiş ən məşhur alimlərdən biridir. Böyük ağıllardan biri kar xəstələrlə işləməsi nəticəsində telefonu yarada bildi. Audiometr də Bellin ideyasıdır. Bundan əlavə, o, metal detektoru və ilk təyyarələrdən biri kimi insan yaradıcılığına sahibdir. Sonradan ixtiraçı adına institut yaratdı. Volta, burada telefoniya, elektrik rabitəsi və fonoqrafda təkmilləşdirmələr aparıldı. İnstitut telefon şirkətinin yaradılmasından əldə edilən gəlirlə açılıb. O, həmçinin National Geographic Fondunu yaradıb.

2.


O, bütün zamanların ən böyük ağıllarından biridir və ən məşhur ixtiraçılardan biridir. Edison təkcə ABŞ-da 1000-dən çox, dünya üzrə isə təxminən 3000 patentin sahibidir! Məhz o, teleqraf, telefon və kino avadanlıqlarının təkmilləşdirilməsi kimi ixtiralar aləmində nailiyyətlərə imza atmışdır. O, közərmə lampasının uğurlu variantını ilk icad edənlərdən biri hesab olunur. O, fonoqraf kimi bir ixtiraya sahibdir. Ötən əsrin 28-ci ilində böyük alim ən nüfuzlu mükafatlardan birinə - Konqresin Qızıl medalına layiq görülüb. Edison gündə 17 saat işləyirdi. Ona bu cür uğurları qazandıran zəhmət və əzmkarlıq idi.

1.


Bütün zamanların ən məşhur və ən böyük ixtiraçılarının siyahısına başçılıq edir. Şöhrət alimə ilk avtomobilin ixtirası ilə gəldi. O, ilk dəfə daxili yanma mühərriki olan mobil nəqliyyat vasitəsini dizayn etmişdir. Bundan sonra Karl Benzin yeniliklərini fəal şəkildə həyata keçirməyə başlayan və Mersedes Benz adlı ilk avtomobili yaradan ilk avtomobil şirkəti meydana çıxdı. Alim 1878-ci ildə iki vuruşlu benzin mühərriki üçün patent aldı. Daha sonra o, gələcək mobil nəqliyyatın bütün vacib komponentlərini və sistemlərini patentləşdirdi. Biz Benz-in elmin inkişafına və tərəqqiyə verdiyi töhfəni qiymətləndirə bilmərik. Bu adamın sayəsində milyardlarla insan dörd təkərli bir konstruksiya üzərində dünya ətrafında sərbəst hərəkət edir. Yeri gəlmişkən, ilk avtomobildə cəmi üç təkər var idi.

Oxucuların seçimi:






Aristotel (e.ə. 384-322)

Aristotel qədim yunan alimi, ensiklopedist, filosof və məntiqçi, klassik (formal) məntiqin banisidir. Tarixin ən böyük dahilərindən biri və antik dövrün ən təsirli filosofu hesab edilir. O, məntiq və təbiət elmlərinin, xüsusilə astronomiya, fizika və biologiyanın inkişafına böyük töhfə vermişdir. Onun bir çox elmi nəzəriyyələri təkzib edilsə də, onları izah etmək üçün yeni fərziyyələrin axtarışına böyük töhfə verdi.

Arximed (e.ə. 287-212)


Arximed qədim yunan riyaziyyatçısı, ixtiraçı, astronom, fizik və mühəndis idi. Ümumiyyətlə bütün zamanların ən böyük riyaziyyatçısı və antik dövrün klassik dövrünün aparıcı alimlərindən biri hesab olunur. Onun fizika sahəsinə verdiyi töhfələrə hidrostatikanın, statikanın fundamental prinsipləri və rıçaq hərəkəti prinsipinin izahı daxildir. O, mühasirə mühərrikləri və onun adını daşıyan vintli nasos da daxil olmaqla innovativ mexanizmlərin ixtirasına görə hesab olunur. Arximed həmçinin öz adını daşıyan spiralı, inqilab səthlərinin həcmlərinin hesablanması üçün düsturları və çox böyük ədədləri ifadə etmək üçün orijinal sistemi icad etdi.

Qalileo (1564-1642)


Dünya tarixinin ən böyük alimləri sıralamasında səkkizinci yerdə italyan fiziki, astronom, riyaziyyatçı və filosof Qalileodur. O, "müşahidə astronomiyasının atası" və "müasir fizikanın atası" adlandırılıb. Göy cisimlərini müşahidə etmək üçün teleskopdan istifadə edən ilk şəxs Galileo olmuşdur. Bunun sayəsində o, Yupiterin dörd ən böyük peykinin, günəş ləkələrinin, Günəşin fırlanmasının kəşfi kimi bir sıra görkəmli astronomik kəşflər etdi və həmçinin Veneranın fazalarını dəyişdirdiyini müəyyən etdi. O, həmçinin ilk termometri (miqyassız) və mütənasib kompası icad etdi.

Michael Faraday (1791-1867)


Maykl Faraday, ilk növbədə elektromaqnit induksiyasının kəşfi ilə tanınan ingilis fiziki və kimyaçısı idi. Faraday həmçinin cərəyanın kimyəvi təsirini, diamaqnetizmi, maqnit sahəsinin işığa təsirini və elektroliz qanunlarını kəşf etmişdir. O, ilk, primitiv olsa da, elektrik mühərrikini və ilk transformatoru da icad etmişdir. O, katod, anod, ion, elektrolit, diamaqnetizm, dielektrik, paramaqnetizm və s. terminləri təqdim etdi. 1824-cü ildə benzol və izobutilen kimyəvi elementlərini kəşf etdi. Bəzi tarixçilər Maykl Faradeyi elm tarixində ən yaxşı eksperimentalist hesab edirlər.

Tomas Alva Edison (1847-1931)


Tomas Alva Edison amerikalı ixtiraçı və iş adamı, nüfuzlu elmi jurnal Science jurnalının yaradıcısıdır. Öz dövrünün ən məhsuldar ixtiraçılarından biri hesab olunur, onun adına rekord sayda patent verilmişdir - ABŞ-da 1093, digər ölkələrdə isə 1239. Onun ixtiraları arasında 1879-cu ildə elektrik közərmə lampasının yaradılması, elektrik enerjisinin istehlakçılara paylanması sistemi, fonoqraf, teleqraf, telefon, kino avadanlıqlarının təkmilləşdirilməsi və s.

Marie Curie (1867-1934)


Mari Skłodowska-Curie - Fransız fiziki və kimyaçısı, müəllim, ictimai xadim, radiologiya sahəsində pioner. İki fərqli elm sahəsində - fizika və kimya üzrə Nobel mükafatı alan yeganə qadın. Sorbonna Universitetində dərs deyən ilk qadın professor. Onun nailiyyətlərinə radioaktivlik nəzəriyyəsinin inkişafı, radioaktiv izotopların ayrılması üsulları və iki yeni kimyəvi elementin, radium və poloniumun kəşfi daxildir. Mari Küri öz ixtiralarından dünyasını dəyişən ixtiraçılardan biridir.

Louis Pasteur (1822-1895)


Louis Pasteur - Fransız kimyaçısı və bioloqu, mikrobiologiya və immunologiyanın banilərindən biri. O, fermentasiyanın mikrobioloji mahiyyətini və bir çox insan xəstəliklərini kəşf etmişdir. Yeni kimya kafedrası - stereokimya başladı. Pasterin ən mühüm nailiyyəti onun quduzluq və qarayara əleyhinə ilk peyvəndlərin yaradılması ilə nəticələnən bakteriologiya və virusologiya üzrə işi hesab olunur. Onun adı yaratdığı pasterizasiya texnologiyası sayəsində geniş tanınır və sonra onun adını daşıyır. Pasterin bütün əsərləri kimya, anatomiya və fizika sahələrində fundamental və tətbiqi tədqiqatların birləşməsinin parlaq nümunəsi oldu.

Ser İsaak Nyuton (1643-1727)


İsaak Nyuton ingilis fiziki, riyaziyyatçı, astronom, filosof, tarixçi, bibliya alimi və kimyagər idi. O, hərəkət qanunlarının kəşfidir. Ser İsaak Nyuton ümumdünya cazibə qanununu kəşf etdi, klassik mexanikanın əsaslarını qoydu, impulsun saxlanması prinsipini formalaşdırdı, müasir fiziki optikanın əsaslarını qoydu, ilk əks etdirən teleskop qurdu və rəng nəzəriyyəsini inkişaf etdirdi, rəngin empirik qanununu tərtib etdi. istilik ötürülməsi, səsin sürəti nəzəriyyəsini qurdu, ulduzların mənşəyi nəzəriyyəsini və bir çox başqa riyazi və fiziki nəzəriyyələri elan etdi. Nyuton həm də gelgitlər hadisəsini riyazi olaraq təsvir edən ilk şəxs olmuşdur.

Albert Eynşteyn (1879-1955)


Dünya tarixinin ən böyük alimləri siyahısında ikinci yeri yəhudi əsilli alman fiziki, XX əsrin ən böyük nəzəri fiziklərindən biri, ümumi və xüsusi nisbilik nəzəriyyələrinin yaradıcısı Albert Eynşteyn tutur. kütlə və enerji arasındakı əlaqə qanununu, eləcə də bir çox digər əhəmiyyətli fiziki nəzəriyyələri kəşf etdi. Fotoelektrik effekt qanununu kəşf etdiyinə görə 1921-ci ildə Fizika üzrə Nobel mükafatı laureatı. Fizika üzrə 300-dən çox elmi məqalənin və tarix, fəlsəfə, publisistika və s. sahələrə aid 150 kitab və məqalənin müəllifidir.

Nikola Tesla (1856-1943)


17.01.2012 12.02.2018 tərəfindən ☭ SSRİ ☭

Ölkəmizdə çoxlu görkəmli şəxsiyyətlər var idi ki, biz rus alimlərinin və ixtiraçılarının kəşflərini demirik, təəssüf ki, unuduruq. Rusiyanın tarixini alt-üst edən hadisələr də hamıya məlum deyil. Mən bu vəziyyəti düzəltmək və ən məşhur rus ixtiralarını xatırlatmaq istəyirəm.

1. Təyyarə - Mozhaisky A.F.

İstedadlı rus ixtiraçısı Aleksandr Fedoroviç Mojayski (1825-1890) dünyada ilk dəfə insanı havaya qaldırmağa qadir olan canlı ölçülü təyyarə yaratdı. Məlum olduğu kimi, istər Rusiyada, istərsə də başqa ölkələrdə çoxlu nəsillərin nümayəndələri A.F.Mojayskiyə qədər bu mürəkkəb texniki problemin həlli üzərində işləmişlər, onlar müxtəlif yollarla getmişlər, lakin onların heç biri bu məsələni genişmiqyaslı praktiki təcrübəyə çatdıra bilməmişdir. təyyarə. A.F.Mojayski bu problemi həll etməyin düzgün yolunu tapdı. O, öz sələflərinin əsərlərini öyrənir, nəzəri biliklərindən və praktiki təcrübəsindən istifadə edərək onları inkişaf etdirir və tamamlayırdı. Əlbəttə ki, o, bütün məsələləri həll edə bilmədi, lakin onun üçün son dərəcə əlverişsiz vəziyyətə baxmayaraq, bəlkə də, o zaman mümkün olan hər şeyi etdi: məhdud maddi-texniki imkanlar, eləcə də onun işinə inamsızlıq. Çar Rusiyasının hərbi-bürokratik aparatının bir hissəsi. Bu şəraitdə A.F.Mojayski dünyanın ilk təyyarəsinin tikintisini başa çatdırmaq üçün mənəvi və fiziki güc tapa bildi. Bu, Vətənimizi həmişəlik tərənnüm edən quruculuq şücaəti idi. Təəssüf ki, sağ qalmış sənədli materiallar A.F.Mozhaiskinin təyyarəsini və onun sınaqlarını lazımi təfərrüatlarla təsvir etməyə imkan vermir.

2. Helikopter– B.N. Yuryev.


Boris Nikolayeviç Yuryev görkəmli aviator alim, SSRİ Elmlər Akademiyasının həqiqi üzvü, mühəndis-texniki xidmət general-leytenantıdır. 1911-ci ildə o, adi pilotlar tərəfindən təhlükəsiz pilotluq üçün məqbul olan sabitlik və idarəolunma xüsusiyyətlərinə malik helikopterlər yaratmağa imkan verən bir cihaz (müasir vertolyotun əsas komponenti) ixtira etdi. Vertolyotların inkişafına yol açan Yuryev idi.

3. Radio qəbuledicisi- A.S.Popov.

A.S. Popov ilk dəfə 1895-ci il mayın 7-də öz qurğusunun işini nümayiş etdirdi. Sankt-Peterburqda Rusiya Fizika-Kimya Cəmiyyətinin iclasında. Bu cihaz dünyanın ilk radioqəbuledicisi oldu və mayın 7-si radionun doğum günü oldu. İndi Rusiyada hər il qeyd olunur.

4. TV - Rosing B.L.

25 iyul 1907-ci ildə o, “Şəkillərin məsafələrə elektrik ötürülməsi üsulu” ixtirasına ərizə verdi. Şüa boruda maqnit sahələri ilə skan edildi və siqnal şüanı şaquli olaraq yayındıra bilən və bununla da diafraqma vasitəsilə ekrana keçən elektronların sayını dəyişə bilən bir kondansatör istifadə edərək modulyasiya edildi (parlaqlıq dəyişdirildi). 9 may 1911-ci ildə Rusiya Texniki Cəmiyyətinin iclasında Rosing sadə həndəsi fiqurların televiziya təsvirlərinin ötürülməsini və CRT ekranında reproduksiya ilə qəbulunu nümayiş etdirdi.

5. Sırt çantası paraşüt - Kotelnikov G.E.

1911-ci ildə rus hərbçisi Kotelnikov 1910-cu ildə Ümumrusiya Aeronavtika Festivalında rus pilotu kapitan L.Matsieviçin ölümündən heyran qalaraq, prinsipcə yeni RK-1 paraşütü ixtira etdi. Kotelnikovun paraşütü yığcam idi. Onun qübbəsi ipəkdəndir, sapandları 2 qrupa bölünərək asma sisteminin çiyin dairələrinə bərkidilirdi. Kanop və xətlər taxta, daha sonra isə alüminium, kürək çantasına yerləşdirildi. Daha sonra, 1923-cü ildə Kotelnikov, xətlər üçün bal pətəkləri olan bir zərf şəklində hazırlanmış bir paraşütün yerləşdirilməsi üçün bir sırt çantası təklif etdi. 1917-ci il ərzində Rusiya ordusunda 65, xilasetmə üçün 36 və könüllü olaraq 29 paraşütlə enmə qeydə alınıb.

6. Atom elektrik stansiyası.

27 iyun 1954-cü ildə Obninskdə (o zaman Kaluqa vilayətinin Obninskoye kəndi) istifadəyə verildi. O, 5 MVt gücündə bir AM-1 reaktoru (“dinc atom”) ilə təchiz edilmişdir.
Obninsk Atom Elektrik Stansiyasının reaktoru enerji istehsal etməklə yanaşı, eksperimental tədqiqatlar üçün baza rolunu oynayırdı. Hazırda Obninsk AES-i istismardan çıxarıb. Onun reaktoru 29 aprel 2002-ci ildə iqtisadi səbəblərə görə bağlanıb.

7. Kimyəvi elementlərin dövri cədvəli– Mendeleyev D.I.


Kimyəvi elementlərin dövri sistemi (Mendeleyev cədvəli) elementlərin müxtəlif xassələrinin atom nüvəsinin yükündən asılılığını təyin edən kimyəvi elementlərin təsnifatıdır. Sistem 1869-cu ildə rus kimyaçısı D. İ. Mendeleyev tərəfindən qoyulmuş dövri qanunun qrafik ifadəsidir. Onun orijinal versiyası 1869-1871-ci illərdə D.İ.Mendeleyev tərəfindən işlənib hazırlanmış və elementlərin xassələrinin onların atom çəkisindən (müasir dillə desək, atom kütləsindən) asılılığını müəyyən etmişdir.

8. Lazer

Prototip lazer maserləri 1953-1954-cü illərdə hazırlanmışdır. N. G. Basov və A. M. Proxorov, habelə onlardan asılı olmayaraq, amerikalı C. Taunes və onun işçiləri. İkidən çox enerji səviyyəsindən istifadə etməklə çıxış yolu tapan Basov və Proxorov kvant generatorlarından fərqli olaraq, Townes maser sabit rejimdə işləyə bilmədi. 1964-cü ildə Basov, Proxorov və Taunes "maser və lazer prinsipi əsasında osilatorlar və gücləndiricilər yaratmağa imkan verən kvant elektronikası sahəsində əsas işlərinə görə" fizika üzrə Nobel mükafatı aldılar.

9. Bədən tərbiyəsi


Rusiyalı atlet Yevgeni Sandovun kitabının adı "bodibildinq" sözün əsl mənasında ingilis dilinə tərcümə edilib. dil.

10. Hidrogen bombası– Saxarov A.D.

Andrey Dmitrieviç Saxarov(21 may 1921, Moskva - 14 dekabr 1989, Moskva) - sovet fiziki, SSRİ Elmlər Akademiyasının akademiki və siyasətçi, dissident və hüquq müdafiəçisi, ilk sovet hidrogen bombasının yaradıcılarından biri. 1975-ci il üçün Nobel Sülh Mükafatı laureatı.

11. Yerin ilk süni peyki, ilk astronavt və s.

12. Gips - N. I. Piroqov

Piroqov dünya təbabəti tarixində ilk dəfə olaraq sınıqların sağalma prosesini sürətləndirən və bir çox əsgər və zabitləri əzalarının çirkin əyriliyindən xilas edən gipsdən istifadə etdi. Sevastopolun mühasirəsi zamanı yaralılara qulluq etmək üçün Piroqov bəziləri Sankt-Peterburqdan cəbhəyə gələn mərhəmət bacılarının köməyindən istifadə etdi. Bu da o dövrdə bir yenilik idi.

13. Hərbi tibb

Piroqov hərbi tibbi xidmətin göstərilməsi mərhələlərini, habelə insan anatomiyasının öyrənilməsi üsullarını icad etmişdir. Xüsusilə, o, topoqrafik anatomiyanın banisidir.


Antarktida 1820-ci il yanvarın 16-da (28 yanvar) Taddey Bellinqshauzen və Mixail Lazarevin başçılıq etdiyi rus ekspedisiyası tərəfindən kəşf edilib və ona Vostok və Mirnı yamaclarında 69°21? Yu. w. 2°14? h. d.(G) (müasir Bellinqshauzen buz şelfinin bölgəsi).

15. İmmunitet

1882-ci ildə faqositoz hadisələrini kəşf edərək (1883-cü ildə Odessada Rusiya Təbiətşünaslarının və Həkimlərinin 7-ci Konqresində məruzə etdi), o, onların əsasında iltihabın müqayisəli patologiyasını (1892), daha sonra isə toxunulmazlığın faqositik nəzəriyyəsini inkişaf etdirdi. Yoluxucu xəstəliklərdə immunitet” , 1901 - Nobel mükafatı, 1908, P.Ehrlich ilə birgə).


Kainatın təkamülünün nəzərdən keçirilməsinin protonlar, elektronlar və fotonlardan ibarət sıx isti plazma vəziyyəti ilə başladığı əsas kosmoloji model. Qaynar kainat modeli ilk dəfə 1947-ci ildə Georgiy Qamov tərəfindən nəzərdən keçirilmişdir. Qaynar kainat modelində elementar hissəciklərin mənşəyi 1970-ci illərin sonundan etibarən kortəbii simmetriyanın pozulması ilə təsvir edilmişdir. Qaynar kainat modelinin bir çox çatışmazlıqları 1980-ci illərdə inflyasiya nəzəriyyəsi nəticəsində aradan qaldırıldı.


1985-ci ildə Aleksey Pajitnov tərəfindən icad edilən ən məşhur kompüter oyunu.

18. İlk pulemyot - V.G.Fedorov

Əl ilə partlayan yanğın üçün nəzərdə tutulmuş avtomatik karbin. V.G. Fedorov. Xaricdə bu silah növü “hücum tüfəngi” adlanır.

1913 - xüsusi bir patron üçün kameralı prototip (tapança və tüfəng arasında).
1916 - qəbul (Yapon tüfəng patronu altında) və ilk döyüş istifadəsi (Rumıniya Cəbhəsi).

19. Közərmə lampası- lampa A.N. Lodygin tərəfindən

Lampanın tək bir ixtiraçısı yoxdur. Lampanın tarixi müxtəlif vaxtlarda müxtəlif insanlar tərəfindən edilən kəşflərin bütöv bir zənciridir. Bununla belə, közərmə lampalarının yaradılmasında Lodyginin xidmətləri xüsusilə böyükdür. Lodygin ilk dəfə volfram filamentlərinin lampalarda istifadəsini (müasir işıq lampalarında filamentlər volframdan hazırlanır) və filamentin spiral şəklində bükülməsini təklif etdi. Lodygin də ilk dəfə lampalardan hava çıxardı, bu da onların xidmət müddətini dəfələrlə artırdı. Lodygin'in lampaların xidmət müddətini artırmağa yönəlmiş başqa bir ixtirası onları inert qazla doldurmaq idi.

20. Dalğıc aparatı

1871-ci ildə Lodygin oksigen və hidrogendən ibarət qaz qarışığından istifadə edərək avtonom dalğıc kostyumu üçün layihə yaratdı. Oksigen elektroliz yolu ilə sudan əldə edilməli idi.

21. İnduksiya sobası


İlk tırtıl sürmə qurğusu (mexaniki sürücü olmadan) 1837-ci ildə qərargah kapitanı D. Zaqryazhsky tərəfindən təklif edilmişdir. Onun tırtıllı hərəkət sistemi dəmir zəncirlə əhatə olunmuş iki təkər üzərində qurulmuşdu. 1879-cu ildə isə rus ixtiraçısı F.Blinov traktor üçün yaratdığı “tırtıl yolu”na patent alır. O, onu "torpaq yollar üçün lokomotiv" adlandırdı.

23. Kabel teleqraf xətti

Sankt-Peterburq-Tsarskoe Selo xətti 40-cı illərdə qurulmuşdur. XIX əsr və uzunluğu 25 km idi.(B.Yakobi)

24. Neftdən sintetik kauçuk– B. Byzov

25. Optik görmə


“Göstərilən yerdə batareyadan və ya yerdən hədəfə üfüqi və yüksəklik boyunca sürətli rəhbərlik etmək üçün perspektivli teleskopu, digər aksesuarları və səviyyəsi olan riyazi alət.” Andrey Konstantinoviç NARTOV (1693-1756).


1801-ci ildə Ural ustası Artamonov təkərlərin sayını dörddən ikiyə endirməklə arabanın çəkisini yüngülləşdirmək problemini həll etdi. Beləliklə, Artamonov gələcək velosipedin prototipi olan dünyada ilk pedallı skuter yaratdı.

27. Elektrik qaynağı

Metalların elektrik qaynaq üsulu 1882-ci ildə rus ixtiraçısı Nikolay Nikolayeviç Benardos (1842 - 1905) tərəfindən icad edilmiş və ilk dəfə istifadə edilmişdir. O, metalın elektrik tikişi ilə “tikilməsini” “elektrohefest” adlandırdı.

Dünyanın ilk fərdi kompüteri Amerikanın Apple Computers şirkəti tərəfindən deyil, 1975-ci ildə deyil, 1968-ci ildə SSRİ-də icad edilmişdir.
Omskdan olan sovet dizayneri Arseni Anatolyeviç Qoroxov (1935-ci il təvəllüdlü). 383005 nömrəli müəlliflik hüququ şəhadətnaməsi ixtiraçının o zaman adlandırdığı “proqramlaşdırma qurğusunu” ətraflı təsvir edir. Sənaye dizaynı üçün pul vermədilər. İxtiraçıdan bir az gözləməsi istənilib. O, bir daha xaricdə yerli “velosiped”in icad edilməsini gözlədi.

29. Rəqəmsal texnologiyalar.

- məlumatların ötürülməsində bütün rəqəmsal texnologiyaların atası.

30. Elektrik mühərriki– B.Yakobi.

31. Elektrikli avtomobil


1899-cu il model İ.Romanovun iki nəfərlik elektromobili sürəti doqquz qradasiyada dəyişib - saatda 1,6 km-dən maksimum 37,4 km/saatadək

32. Bombardmançı

Dörd mühərrikli təyyarə "Rus Cəngavəri" İ. Sikorski.

33. Kalaşnikov avtomatı


Azadlıq və zalımlara qarşı mübarizə simvolu.